以下特殊方位移线定位法中__两次观测间的航程等于第二次观测时物标至船舶的距离（）

设某轮首次观测甲物标的舷角是左舷26°.5，第二次对同一物标进行观测得右舷角53°，两次观测间的航程是S，则第二次观测物标时该轮距物标的距离是（）。 已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成15°，第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成30°，且两次观测之间的航程为14海里，则船与物标M正横时的距离为（） 已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成30°，第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成60°，且两次观测之间的航程为10nmile，则船与物标M正横时的距离为（）。 已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成15°，第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成30°，且两次观测之间的航程为14nmile，则船与物标M正横时的距离为（）。 无风流条件下移线定位时，若第一次观测物标的舷角为（），第二次观测物标的舷角为（），则两次观测之间的航程即为该物标的正横距离。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。 无风流条件下移线定位时，若第一次观测物标的舷角为（），第二次观测物标的舷角为（），则两次观测之间的航程即为该物标的正横距离。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。 设某轮首次观测甲物标的舷角是左舷角37.°5，第二次观测甲物标左舷角45°，两次观测间的航程为S,那么该轮到达甲物标的正横距离约（） 以下特殊方位移线定位法中__有两次方便地测定物标正横距离的机会（） 道路运输经营户，累计两次以上（含两次）未做车辆二级维护的，从第二次起，每次处以2000以上元以下（） 公式:t（第二次结果-第二次结果）/第二次结果] ×100%，计算结果为（） 一个完整的认识过程包括两次飞跃，其中第二次飞跃是 ( ) 一个完整的认识过程包括两次飞跃，其中第二次飞跃是() 一个完整的认识过程需要经过两次飞跃，第二次飞跃指的是()。 两次给药是首次和第二次给药，这种给药方案叫做（） 氯膦酸二钠胶囊如服用两次，第二次的最佳给药时间是（）。 —个完整的认识过程需要经过两次飞跃，下列选项中属于第二次飞跃的是（）。 6.内燃机要进行两次能量转换，第一次是（）,第二次是（）。 一个完整的认识过程需要经过两次飞跃，其中属中第二次飞跃的是（） 一个完整的认识需要经过两次飞跃。下列选项中属于第二次飞跃的是（） 加注机油后检查机油液位时，应分两次检查，第一次与第二次间应启动发动机