当日运营前已收到的限速命令的管控措施：每天首趟经过限速区段的列车，经过限速地点时查看列车是否超速，如有超速，应立即改ATP模式按限速要求运行，并汇报（）

办理电话闭塞首趟车时路票上应注明限速KM/（） 每天第一趟列车采用URM模式驾驶，留意异物侵限（） 每天第一趟列车采用NRM模式驾驶，留意异物侵限（） 接到临时限速调度命令或口头指示时，要提前控速，未设置列控的，在限速始点前不少于控速至限速值及以下（） 当嘹望距离不足30m时首趟及降级列车限速？（） 遇实际限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速相符，而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速不符时，列车调度员向城际铁路司机发布临时限速调度命令（） 遇施工实际限速与运行揭示调度命令限速相符，而列控限速归档造成列控限速调度命令与运行揭示调度命令限速不符时，列车调度员不再向动车组司机发布限速调度命令（） 列车以NRM模式运行，地下线路首趟列车限速，后续各次列车限速为45km/h（） 首趟巡道车出段前分钟，珠江路车辆段和各车站完成运营前检查工作并汇报行调（） 运营单位应结合初期运营期间系统运行情况,持续优化风险管控措施有效防控( )等问题。 ( ) CTCS-2区段列控中心进行初始化操作后，列控中心原有的限速命令会被清空，在初始化操作前，由列车调度员或车站值班员确认列控中心管辖范围内没有临时限速调度命令。如有临时限速调度命令，需重新发送原有的列控限速调度命令（） 全线SICAS故障，首趟车须在路票的左上角标注：限速（）公里/时 能见度小于100米时，首趟车及降级列车限速km/h运行（） 大雾天气能见度小于30米时，首趟车及降级列车限速运行（） 采用电话闭塞法办理路票时，首趟车的限速值为KM（） 首趟巡道车出段/场前分钟,车辆段/停车场和各车站完成运营前检查工作并汇报行调（） 列控中心从TDCS/CTC、获得列控限速调度命令并反馈限速设置情况（） cTcS-2级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令，具备列控限速调度命令的的管理功能，具备列控限速设置时机的辅助提示功能（） 大雾天气时,当能见度小于30米时，首趟及降级列车限速运行（） 大雾天气时，当能见度约100米时，首趟及降级列车限速运行（）