如果两部FAC都故障，则（）
A. 向舵行程限制器挡块停留在高速状态位置；
B. 方向舵行程限制器挡块停留在故障发生时所在位置；
C. 当缝翼放出后方向舵行程限制器挡块回到低速状态位；
D. 方向舵控制失效
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如果两部FAC都故障，则（）
A.向舵行程限制器挡块停留在高速状态位置； B.方向舵行程限制器挡块停留在故障发生时所在位置； C.当缝翼放出后方向舵行程限制器挡块回到低速状态位； D.方向舵控制失效
答案
如果两部如果两部FAC都失去方向舵行程限制，则方向舵偏移限制值（）
A.将在第二个FAC 失效时被冻结 B.自动选择低速值 （即最大偏移 值） C.自动选择高速值 （即最小偏移 值） D.失去监控，需要 小心操作
答案
如果两部FAC都失去方向舵行程限制，则方向舵偏移限制值（）
A.将在第二个FAC 失效时被冻结 B.自动选择低速值 （即最大偏移 值） C.自动选择高速值 （即最小偏移 值） D.失去监控，需要 小心操作
答案
如果两部SDAC都故障了，那么在下ECAM显示器上（）
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如果两部方向舵行程限制故障，回到低速逻辑（）
A.当缝翼伸出时，可移动到并保持在方向舵最大偏转位置； B.保持在最后的位置； C.在任何时候可移动到并保持在方向舵最大偏转处； D.在任何时候不可能移动到并保持在方向舵最大偏转处
答案
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两部制电价由（）和（）两部分组成。
两部制电价由（）和（）两部分组成
以下哪两部
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