各型风缸、气室的吊卡螺栓均须安装背母。、（X）（）

13号、13A型、13B型下作用车钩钩提杆座采用M16螺栓组装紧固，并安装背母，将螺栓与背母（） 货车厂修时，车钩托梁须采用M22螺栓，且须安装背母和Φ5㎜开口销。当采用时，可不安装背母（） 车钩托梁须采用M25螺栓，且须安装背母和Φ5㎜开口销，当采用BY型防松螺母时，可不安装背母（） 拆卸完隔板套螺栓后，吊出上缸室隔板套的顺序应（） 客车车钩钩提杆座必须用M16螺栓并加背母安装,螺纹伸出背母长度为2-3mm（） 长大货物车、自翻车底开门式的座采用M16螺栓组装，并安装背母（） NJ06型电客车附加气室风缸容积是L（） 各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母1扣以上，但不能超过个螺母厚度（U形管吊卡和风缸吊卡除外）（） 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：各阀和风缸吊架安装螺栓应由上向下装入（无安装空间者除外），在长圆孔侧加圆垫圈；制动阀防盗罩螺栓须紧固。各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母1扣以上，但不能超过1个螺母厚度（U形管吊卡和风缸吊卡除外）（） 型控制阀的作用是使列车管、副风缸、加速缓冲风缸、制动缸、紧急室、局部室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连通（） 各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母至少1扣以上，但不能超过1个螺母厚度（（U形管吊卡和风缸吊卡除外）（） 风缸吊座变形时调修或更换。更换时，风缸两吊座下平面平面度应不大于mm（） 钩托梁裂纹时更换，采用螺栓联接的车钩托梁，须用螺栓安装并加装背母和mm开口销，开口销须卷起（） NJO6型电客车一节车配有个附加气室风缸（） 组装制动缸杠杆支点螺栓时，须安装弹簧垫圈和开口销。（X）（） 制动缸、副风缸、加速缓解风缸螺母与螺栓间须点焊固定。N17、NX17、NX17A、NX17B、NX70、X6A、X6C、G60等系列车型及DL1型车受安装位置限制，与侧梁或中梁相邻一侧不能施焊的制动缸安装螺栓、螺母（）。 吊缸检修柴油机连杆螺栓时一定要（）。 双室风缸由（）组成 正常情况下，气源风缸的气压值比控制风缸大（） 中间体的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀内各对应的气路相连接（）