DDU上辅助逆变器图标红色标识主要故障--交流或直流单元限制运行（）

DDU中车门红色打叉图标表示（） HMI屏上辅助逆变器（SIV）图标显红，在本站或下一站按压牵引辅助复位（） DDU有单独的辅助逆变器状态的界面 DDU有单独的辅助逆变器状态的界面（） NJS9型电客车DDU上,制动图标显示红色表示制动设备隔离。( ) NJS7型列车DDU故障栏显示：辅助逆变器故障，使用司控台REPB按钮复位，若恢复正常则继续运营（） 一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，继续运营。 当一台辅助逆变器故障时，另一台辅助逆变器通过方式给全车的交流负载供电 DDU上制动图标显示白色代表（） DDU上制动图标显示黑色代表（） 列车运行过程中单弓故障时，辅助逆变器正常工作（） 辅助逆变器的作用是直流1500V转换成380V交流（） 辅助逆变器DC/AC://由接触网高压1500V直流输入驱动逆变器，输出380V`、50Hz的三相交流电；供给空调，交流插座，空压机，牵引逆变器风扇，辅助逆变器风扇、门系统、制动电阻风扇等交流负载。 车门切除后，DDU上对应车门图标显白（） 隔间门打开时，DDU上隔间门图标显（） 车门切除后，DDU上对应车门图标显白（） 辅助逆变器故障时（） 520车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，列车可继续运营（） 523车一个辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，列车当前站退出服务（） 一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障、501-530车处理方法为（）