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一辆收费车,从崇左站入,当行驶到苏圩站时(未出站)车发生故障行驶不了,司机马上打紧急电话求援。排障拖车从苏圩站拖车从扶绥站出,排障司机对出口收费员说这辆车是从苏圩站始拖的,该如何收费()。
多选题
一辆收费车,从崇左站入,当行驶到苏圩站时(未出站)车发生故障行驶不了,司机马上打紧急电话求援。排障拖车从苏圩站拖车从扶绥站出,排障司机对出口收费员说这辆车是从苏圩站始拖的,该如何收费()。
A. 出口收费员应收取崇左至扶绥通行费。
B. 如果无卡,但排障车司机能证明其入口站,可按司机证明入口站至出口站距离收费,如不能证明入口站的,按无券车辆处理,且要收取
C. I
D. C卡赔偿费。
E. 出口收费员应收取两段通行费,崇左至苏圩,苏圩至扶绥通行费,通行费可用手工票收取,也可打机票收取通行费。
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多选题
一辆收费车,从崇左站入,当行驶到苏圩站时(未出站)车发生故障行驶不了,司机马上打紧急电话求援。排障拖车从苏圩站拖车从扶绥站出,排障司机对出口收费员说这辆车是从苏圩站始拖的,该如何收费()。
A.出口收费员应收取崇左至扶绥通行费。 B.如果无卡,但排障车司机能证明其入口站,可按司机证明入口站至出口站距离收费,如不能证明入口站的,按无券车辆处理,且要收取 C.I D.C卡赔偿费。 E.出口收费员应收取两段通行费,崇左至苏圩,苏圩至扶绥通行费,通行费可用手工票收取,也可打机票收取通行费。
答案
单选题
一辆车从甲站入至乙站,收费员发现该车为黑名单车,经监控员查询核实“该车于某日从丙站上至丁站下时冲岗,未扔下钱和卡”。已知此车收费费用甲站至乙站为100元,丙站至丁站为300元,则该车如何收费?()
A.共收取通行费1000元,并赔卡50元 B.共收取通行费450元 C.共收取通行费400元,并赔卡50元 D.共收取通行费1050元
答案
单选题
一辆车从甲站入至乙站,收费员发现该车为黑名单车,经监控员查询属实“该车于某日从丙站上至丁站下时冲岗,未扔下钱和卡”。已知此车收费费用甲站至乙站为100元,丙站至丁站为300元,则该车如何收费?()
A.共收取通行费1000元,并赔卡50元 B.共收取通行费450元 C.共收取通行费400元,并赔卡50元 D.共收取通行费1050元
答案
单选题
一辆26座省内营运客车,再通过收费站时,应按照类车计费()
A.一类 B.二类 C.三类 D.四类
答案
单选题
有一路公交车从 A 站开往 B 站,每 5 分钟发一趟,全称走 15 分钟。有一人从 B 站骑摩托车沿公交车录像去 A 站。出发时,恰好有一辆公交车到达 B 站。在路上他又遇到了 10 辆迎面开来的公交车,到站时恰好有一辆公交车从 A 站开出,那么,他从 B 站到 A 站共用多少分钟()
A.40 B.45 C.48 D.50
答案
主观题
一辆救护车和一辆银行取款车通行收费站入口时,收费员误发通行卡,监控员如何进行绩效考核?
答案
主观题
一辆救护车和一辆银行取款车通行收费站入口时,收费员误发通行卡,监控员如何进行绩效考核
答案
单选题
一辆车从甲站至乙站,收费员发现该车为黑名单车,经监控员查询属实“该车于某日从丙站上至丁站下时冲岗,未扔下钱和卡。已知此车收费费用甲站至乙站为100元,丙站至丁站为300元,则该车如何收费()。
A.共收通行费1000元,并陪卡50元 B.共收通行费1050元 C.共收通行费400元,并赔卡50元 D.共收通行费450元
答案
单选题
一辆外单位的清障车四轮着地的拖着一辆收费客车出站,该如何操作该车?()
A.按“拖车”键操 B.不按“拖车”键操作,操作完第一辆车后,强行落杆,再操作第二辆车 C.不按“拖车”键操作,刷第一辆车的IC卡,按两辆车合并的总重计收通行费后,车辆驶离车道,再按“其他补票”操作第二辆车 D.不按“拖车”键操作,刷第一辆车的IC卡,按第一辆车的总重计收通行费后,车辆驶离车道,再按“其他补票”操作第二辆车
答案
单选题
一辆1类客车由百色西站进入高速公路,该车在行驶到罗村口站附近发生事故,接着被拖车逆向拖回并从阳圩站出。阳圩站出口该如何收取通行费?()
A.通行费=1类客车费率х(百色西站至罗村口站的里程罗村口站至阳圩站的里程) B.百色西站至阳圩站通行费 C.百色西站至罗村口站通行费 D.百色西站至罗村口站通行费罗村口至阳圩站通行费
答案
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当消防车超过( )辆时,宜设置一辆指挥车。
{托运人在发站托运超长货物时,在一辆负重车的两端各使用一辆游车,需要填写货物运单的张数为。}
甲乙两地铁路线长1880千米,从甲地到乙地开出一辆动车,每小时行驶160千米,3小时后,从乙地到甲地开出一辆高铁,经4小时后与动车相遇,则高铁每小时行驶
甲、乙两地铁路线长1880千米,从甲地到乙地开出一辆动车,每小时行驶160千米,3小时后,从乙地到甲地开出一辆高铁,经4小时后与动车相遇,则高铁每小时行驶()
甲,乙两地铁路线长1880千米,从甲地到乙地开出一辆动车,每小时行驶160千米,3小时后,从乙地到甲地开出一辆高铁,经4小时后与动车相遇,则高铁每小时行驶()。
甲乙两地铁路线长1880千米,从甲地到乙地开出一辆动车,每小时行驶160千米,3小时后,从乙地到甲地开出一辆高铁,经4小时后与动车相遇,则高铁每小时行驶
旅客列车在始发站只准许编挂一辆关门车,但机次三辆不得为关门车()
一辆车因无行驶证,当班次收费员按2类车收费105元,出站后司机持核定吨位为1.75吨的行驶证回来要求退款,后经班长核实为1类车,应收款为55元,此时应如何处理()。
某高速公路收费站对过往车辆的收费标准是:大型车35元/辆、中型车20元/辆、小型车10/辆,一天,通过该收费站的大型车和中型车的辆数之比是5:6,中型车与小型车的辆数之比是4:11,小型车的通行费总数比大型车少300元。这天收费总数是()。
一般前一辆车没有离开车道,可以对后一辆车进行发卡或收费。
某中间站某日卸车4辆,其中2辆卸后装车,另有一辆倒装车(一车倒一车),该站应统计装卸次数为()
某中间站某日卸车4辆,其中2辆卸后装车,另有一辆倒装车(一车倒一车),该站应统计装卸次数为()
( )不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。
不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车()
某高速公路收费站对过往车辆的收费标准是:大型车30元/辆、中型车15元/辆、小型车10元/辆。某天,通过收费站的大型车与中型车的数量比是5:6,中型车与小型车的数量比是 4:11,小型车的通行费总数比大型车的多270元,这天的收费总额是_。
1辆910站入的3类客车,司机持储值卡从某站出,该储值卡为另一辆车的储值卡,收费员刷卡后电脑屏幕提示与邦定车牌不符,司机态度强烈,称从某站出时就使用该卡刷卡通行,不给刷该卡通行,就投诉,收费员如何收费()。
除规定的情况外,局管内各站始发的列车编挂关门车一律不得超过列车现车总数的(尾数不足一辆按四舍五入计算)()
某收费站驶入一辆8轴货车,以下轴型哪个最符合收费操作()
接驳车到后,值站与司机沟通行驶路线,将接驳车数量、行驶方向和第一趟车到达时间报行值()
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