17型钩尾框磁粉探伤区域（）

17型钩尾框补充新品时须为（）钩尾框。 货车段修时，16型、17型钩尾框探伤部位为前后端上、下弯角mm的范围及钩尾框两内侧面（） 17型钩尾框补充新品时须更换为钩尾框（） 17型钩尾框探伤部位为前、后端上、下内弯角30mm范围内及钩尾框两内侧面（） 13号、13A型钩尾框补充新品时须为（）型；17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框。 13号、13A型钩尾框补充新品时须为型；17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框（） 17号钩尾框前、后端上、下内弯角处，在范围内，须进行湿法磁探伤（） 13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框焊装框身磨耗板（） 13号、13A型钩尾框补充新品时须为13B型、17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框（） 17型车钩缓冲装置主要有17型车钩组成、17型车钩钩尾框、17型从板、17型钩尾销、钩尾销托组成、ST型缓冲器等配件组成（） 17型钩尾框金属磨耗板的规格为（） 13号、13A型、13B型钩尾框后端上、下弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面探伤时，探伤方式为（） 13B型锻造钩尾框后端上、下弯角（）mm范围内及钩尾框两内侧面须探伤 17型钩尾框销孔直径磨耗不大于（） 13B、16、17型钩尾框金属材质为（） 铁路货车17型钩尾框段修改进条件是（） C70型通用敞车车钩缓冲装置采用17型联锁式车钩或新型车钩、17型锻造钩尾框、合金钢钩尾销、MT-2型缓冲器，采用含油尼龙钩尾框托板磨耗板。（） 16型，17型铸造钩尾框无框身磨耗板者，焊装磨耗板（） 加强段修时，钩体、钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾框须超声波探伤检查，钩舌、钩尾框探伤部位裂纹按规定焊修后须复探（） 13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须（）后磨平。