发动机的主轴承和连杆轴承，多数采用滑动式的薄壁轴承；这种轴承很薄，刚度很小，所以其内孔形状和尺寸完全取决于轴承座孔形状和尺寸，与其他因素无关（）
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发动机的主轴承和连杆轴承，多数采用滑动式的薄壁轴承；这种轴承很薄，刚度很小，所以其内孔形状和尺寸完全取决于轴承座孔形状和尺寸，与其他因素无关（）
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发动机滑动轴承有连杆衬套、连杆轴承、主轴承和（）等。
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发动机主轴承,连杆轴承一般采用( )润滑方式。
A.重力 B.压力 C.飞溅 D.燃烧
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紧固发动机主轴承和连杆轴承螺栓时，其拧紧力矩应( )。
A.均匀拧紧 B.两端向中间交叉拧紧 C.中间向两端对称拧紧 D.符合规定
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发动机主轴承、连杆轴承、（）等处的润滑一般都采用压力润滑。
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发动机曲轴的主轴承与连杆轴承广泛采用（）
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车发动机主轴承、连杆轴承、凸轮轴承、气六摇臂的润滑方式是（）
A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.综合润滑 D.不润滑
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发动机的主轴承盖及连杆轴承盖（）。
A.可以互换 B.不能互换 C.可任意安装 D.有的可以互换，有的不能互换
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发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑。
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发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑（）
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QSB7发动机主轴承和止推轴承（）
薄壁瓦多用于（）柴油机主轴承和连杆大端轴承上。
2007年款ISL G CM2180A发动机使用（）连杆轴承和主轴承。
发动机上有曲轴轴承和连杆轴承采用压力润滑。()
发动机曲轴的主轴承采用压力滑润（）
发动机主轴承的金属材料属于黑色金属。
柴油机主轴承、连杆轴承一般采用压力润滑方式（）
发动机的主轴承采用的润滑方式是（）。
采用综合式润滑方式的发动机，连杆轴承采用_____润滑（）
发动机滑动轴承由（）组成。
采用压力润滑的多缸发动机，曲轴主轴承间隙过大，轴承发响的同时，（）。
若发动机出现连杆轴承响故障（）
曲轴主轴承和连杆轴承采用压力润滑的方式。()
若发动机连杆轴承响，响声会随发动机负荷增加而( )。
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产生发动机连杆轴承敲击声的原因是连杆轴承盖（）松旷或折断
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发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为m（）
发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为（）mm。
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