气缸套的内径增量（）（D为名义直径）。

东风4D型机车柴油机气缸套与水套组装后，内径的圆度要求为（）。 东风4D型机车柴油机气缸套检修时，测内径通常选取（）个测量部位。 已知6300ZC型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.2mm，则最大缸径为（）。 当气缸套磨损后，内径增量超过说明书或标准的规定时，在保证（）前提下采用修理尺寸法。 气缸套为一薄壁圆形筒体，它的内圆孔直径称为气缸直径（） Sulzer6RTA84型船用柴油机气缸套最大内径增量为3.6mm，则最大缸径为（）。 6ESD43/82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm，则最大缸径为（）。 东风11型机车柴油机的气缸套内径原形为（）。 气缸套磨损，可采用内径百分表来测量。 气缸套磨损，可采用内径百分表来测量（） 8ESD43／82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1．5毫米，则最大缸径为（）。 气缸套拉缸的常见形式有__。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸（） 气缸套为一薄壁圆形筒体，它的内圆孔直径称为气缸直径（简称缸径）（） 干式气缸套的散热效果比湿式气缸套好（） 干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。 气缸套外壁与冷却水直接接触称为（）气缸套。 东风4D型机车柴油机气缸套检修时，测量内径第二位置距上端面（）。 东风4D型机车柴油机气缸套检修时，测量内径第三位置距上端面（）。 东风4D型机车柴油机气缸套检修时，测量内径第一位置距上端面（）。 气缸套冷却水温在（）范围时，气缸套穴蚀最严重