在安装齿轮副时，如果实际中心距小于计算中心距时则会使侧隙（），反之则（）。

标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距恒等于标准中心距。 标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距恒等于标准中心距（） 一对标准齿轮,其安装距离大于标准安装中心距时,压力角（） 一对标准渐开线齿轮相啮合时，当实际中心距a′大于标准中心距a时，啮合角α′压力角α（） 当实际的载荷中心距小于规定的载荷中心距时，起重量与额定值比，可（） 一对标准直齿圆柱齿轮外啮合传动时,中心距只能取标准中心距 一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距大于标准中心距时，其传动比（），啮合角（）。 由于制造和安装误差，往往使齿轮传动中心距不与标准中心距不一致，但齿轮传动具有中心距可分性，所以传动比仍将保持不变 渐开线圆柱齿轮的实际中心距增加时，传动比，重合度（） 实际中心距大于标准中心距时，啮合角α′大于分度圆上压力角α。 一对标准直齿圆柱齿轮，实际中心距比标准中心距略小时，不变化的是（）。 一对齿轮的实际中心距不存在误差。 齿轮的中心距取决于传递的扭矩，扭矩越大，中心距()。 当齿轮副的中心距公差由精度等级确定以后，齿轮副的侧隙主要由齿厚偏差确定。 由制造、安装误差导致中心距改变时，渐开线齿轮不能保证瞬时传动比不变（） 当实际的载荷中心距大于规定的载荷中心距时,起重量与额定值比,可（） 齿轮传动机构的安装要求有准确的安装中心距和适当的（）。 对中心距可调的齿轮传动装置，调节中心距可改变齿侧间隙（） 当轴平行、中心距较远、传动功率较大时可采用齿轮传动。 变速机两啮合齿轮中心距必须符合技术要求，会使齿轮在运转时发生冲击和旋转不均匀的现象，并加快磨损（）