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叶片用围带和拉筋连接成组,是为了减少蒸汽作用的()。
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叶片用围带和拉筋连接成组,是为了减少蒸汽作用的()。
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主观题
叶片用围带和拉筋连接成组,是为了减少蒸汽作用的()。
答案
单选题
叶片用围带或拉筋连接成组后,叶片的自振频率将()。
A.提高; B.不变; C.降低。
答案
单选题
汽轮机同一级的叶片常用围带或拉筋成组连接,下面关于围带作用的描述错误的是()。
A.增加叶片的做功能力; B.调整叶片频率; C.增加叶片的刚性; D.防止叶片断裂。
答案
多选题
汽轮机的同一级叶片常用围带或拉筋成组连接,下面关于围带作用的描述正确的是()
A.增加叶片的做功能力 B.调整叶片频率 C.增加叶片的刚度 D.防止叶片断裂
答案
多选题
动叶片上的围带和拉筋的作用是()。
A.使叶片之间连接成组; B.增强叶片的刚性; C.调整叶片的自振 D.防止漏汽。
答案
多选题
装在动叶片上的围带和拉筋的作用是()
A.增强叶片的刚性 B.调整叶片的自振频率 C.改善振动情况 D.防止漏汽
答案
主观题
装在动叶片上的围带和拉筋(金)起什么作用?
答案
主观题
汽轮机动叶片上安装围带和拉筋起什么作用?
答案
主观题
汽轮机动叶片上安装围带和拉筋起什么作用
答案
主观题
叶片由围带和拉金连成组后,一般使叶片刚度(),弯应力(),自振频率()。
答案
热门试题
在装叶片的同时分组穿入拉筋。一般对于柔性较大的叶片和拉筋用这种方法()
动叶片上的围带作用仅是增强叶片刚性()
叶片的松拉筋作用是,可增加叶片振动的阻力。
将几个汽轮机叶片用复环或拉筋分别连成组的目的是为了调整短叶片的自振频率或提高效率。
将几个汽轮机叶片用复环或拉筋分别连成组的目的是为了调整短叶片的自振频率或提高效率()
汽轮机叶片有时装有拉筋,其作用是()。
叶片加围带连接组成后,使叶片的刚度增加,同时因质量增加而使叶片的自振频率降低。
简述叶片拉筋的修理方法。
叶片拉筋的修理方法有()。
简述叶片拉筋的修理方法
汽轮机叶片的拉筋穿装在叶片叶身部分的拉筋孔内,或自由穿过,或与叶片焊牢,用以调整叶片的振动特性。
汽轮机叶片的拉筋穿装在叶片叶身部分的拉筋孔内,或自由穿过,或与叶片焊牢,用以调整叶片的振动特性()
叶片工作时受哪些力的作用?等截面叶片在何处产生最大弯应力和最大拉应力?采用什么措施可减少叶片的最大弯应力和最大拉应力?
焊叶片拉筋时,如一级上有几排拉筋,应先从外围焊起()
叶片或围带断落有哪些象征?
叶片或围带断落有哪些象征
汽轮机长叶片的焊接拉筋可以增加叶片的(),改变叶片的()特性。
将拉筋孔部位的叶片背面加厚,是为了增加叶片的强度
将拉筋孔部位的叶片背面加厚,是为了增加叶片的强度
将拉筋孔部位的叶片背面加厚,是为了增加()。
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