有动力附挂的电力机车停在“禁停区”时，本务机车司机还应立即鸣示降弓信号，同时使用列车无线调度通信设备通知附挂机车司机降下受电弓。请求救援（）

电力机车、动车组禁止在分相中性区、电力机车禁停标区域停车升弓取流（） 动车组、电力机车可随意在分相中性区、分段绝缘器下方、电力机车禁停标区域停车（） 《铁路机车操作规则》规定：附挂（重联）机车连挂妥当后，附挂（重联）司机按规定操作制动机、弹停装置、电气设备等，操作完毕、具备附挂（重联）运行条件后，通知本务机车司机。 使用100米牌的电力机车禁停标 电力机车禁停标。在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端设置电力机车禁停标（） 电力机车禁停标。在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端设置电力机车禁停标。 站界标、电力机车禁停标均属于信号标志（） 电力机车禁停标，设在站场、区间接触网电分段两端，电力机车（） 电力机车禁停标，设在站场、区间接触网__电分段两端，电力机车（动车组）在该标志提示的禁停区域内不得停留 电力机车可以短时间停在“禁停标”范围内（） 电力机车附挂（重联）时，由本务司机负责向附挂（重联）机车司机传达核对；在临时降弓地点前，应确认核对地面及LKJ显示的里程标，确保按规定降弓安全通过（） 电力机车禁停标，设在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端，电力机车在该标志提示的禁停区域内（） 电力机车禁停标志牌上的XXXm表示该组关节处设置的两禁停标的间距，该距离范围内禁止电力机车、动车组受电弓停留（） 机车附挂开车前，本务机车司机必须进行制动机简略试验，每台附挂机车司机必须确认机车（）、缓解作用良好 集团公司所属机车附挂或专列回送时，原则上电力机车应采用无动力方式（） 电力机车禁停标，设在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端，电力机车在该标志提示的禁停区域内不得停留（） 电力机车禁止驶入接触网停电区和无网区，禁止在分相中性区、电力机车禁停标区域、分段绝缘器下方停车升弓取流（） 《行规》规定，切除弹停的机车附挂旅客列车时,站内或区间进行滚动试验后，本务机车司机向列车调度员（车站值班员）报告（） 四跨绝缘锚段关节“电力机车禁停标”设置距离为（） 五跨绝缘锚段关节使用__米牌的电力机车禁停标（）