左右两股尖轨方正，相错量不超过（）mm

无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过mm。，必须做好或（） 无缝道岔限位器定死或两股尖轨相错量超过__mm必须做好放散或调整工作（） 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过mm。必须做好放散或调整工作（） 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过mm必须做好应力放散或调整工作（） 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过（ ）mm时，必须做好放散或调整工作。 用检查道岔尖轨相错量，两尖轨前后相错不大于20mm（） 直线段，两股钢轨接头相错量不得超过__mm 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm必须做好放散或调整工作（） 左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过100mm（） 左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过100mm（） 左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过200mm（） 无缝道岔两股尖轨相错量超过mm，可动心轨道岔的心轨与翼轨位移相错量超过2mm。应安排应力放散。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》5.1.2.14）（） 齐全、有效，尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过（）mm 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm时必须做好放散或调整工作（） 高速铁路左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过mm 道岔两尖轨尖端相错量不得超过mm 道岔两尖轨尖端相错量不得超过mm（） 单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间不焊接时不应大于40mm（） 无缝线路左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过150mm（） 单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于（）mm，不焊接时不应大于（）mm。