单选题

困难路段允许速度200km/h线路最小曲线半径不应小于米()

A. 1500
B. 2000
C. 2500
D. 2800

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客货共线I级线路路段设计行车速度200km/h的区间,最小曲线半径一般区段为()。 《铁路技术管理规程》路段设计行车速度200km/hⅠ级铁路最小曲线半径一般为---、困难为--- 客货共线的Ⅰ级线路,路段设计行车速度为200km/h的区间线路一般最小曲线半径为【3500】米() 设计速度为250km/h的无砟轨道线路,困难条件下允许的线路最小曲线半径为m() 最小曲线半径应根据列车近、远期的运行速度和超高参数允许值确定,改建200km/h地段最小曲线半径为() 在设计行车速度120km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段,困难条件情况下最小曲线半径为()m 在设计行车速度160km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段,困难条件情况下最小曲线半径为()m SPZ-200配砟整形车作业时,允许的线路最小曲线半径为() 最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。 Ⅰ、Ⅱ级铁路区间线路最小曲线半径及最大限制坡度规定:Ⅰ级铁路路段设计行车速度160km/h一般情况的最小曲线半径为() 正线最小曲线半径为,辅助线最小曲线半径为200m,车场线最小曲线半径为150() 设计行车速度为200km/h的客运专线,区间线路困难条件下最小曲线半径为() Ⅱ级铁路,路段设计行车速度120(km/h),区间线路最小曲线半径一般地段为() 正线最小曲线半径为,辅助线最小曲线半径为200m,车场线最小曲线半径为150m() 路段设计行车速度为120km/h的Ⅱ级铁路区间线路,困难情况下的最小曲线半径为600m() SPZ-200配砟整形车运行时,允许通过的线路最小曲线半径为。() SPZ一200配砟整形车运行时,允许通过的线路最小曲线半径为() 路段设计行车速度为300km/h的有砟轨道最小曲线半径困难为4500m() 路段设计行车速度为250km/h的无砟轨道最小曲线半径困难为2800m() 无缝线路允许铺设最小曲线半径为350m()
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