斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为（） 道岔护轨斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于mm（） 道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（） 道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于63mm（） 道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于60mm（） 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为-2mm（） 道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm与轨距加宽值之和 轮缘槽宽度:斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（） 斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为与轨距加宽值之和（） 尖轨工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为-2mm答（） 高速铁路有砟轨道道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于mm（） 调整道岔各部间隔尺寸时，尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，允许误差为－2mm（） 护轨轮缘槽宽度为，容许误差为－1～+3mm，斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（） 护轨轮缘槽宽度为，容许误差为－1～+3mm，斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于63mm（） 道岔工电联合整治的质量标准中，要求尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为mm（） 道岔工电联合整治的质量标准中，要求尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，允许误差为（） 高速铁路道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边最小间距不小于（） 护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为－1～+3mm，斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于63mm（） 道岔每月检查斥离尖轨非工作边与基本轨工作边最小间距进行全面查看、重点检测（） 车辆段道岔的尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为mm（）