IPS40整体式动力转向器：行程卸荷阀是在规定的转向器行程位置，使转向系统卸荷以保护油泵和系统联接件（）

59与滑阀式动力转向器相比,转阀式动力转向器的主要优点是（） 整体式动力转向系一般有3条油管。 与转阀式动力转向器相比，滑阀式动力转向器的优点是灵敏度高 整体式动力转向系统是将()等部件装在一个壳体上。 转阀式动力转向器由()组成。 当流量控制式动力转向系统的转向器供油流量减少时，动力转向控制阀的（）下降 液压转向系统中，将机械转向器、转向控制阀与转向动力缸组合成一体称为（） 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油缸、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油缸、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等（） 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、（）、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。 常流式液压动力转向系由转向油罐、油泵、转向（）、转向器和动力缸等组成。 PY180转向器安全阀可保护液压转向系统的安全。当系统油压超过（）MPa，安全阀即开启卸荷。 整体式转向桥主要由前轴、转向节、主销三部分组成。() 38与滑阀式动力转向器相比,转阀式动力转向器的主要优点是灵敏度高,因而不适用于高速行驶的轿车（） 动力转向系统（）故障，是由于转向器啮合间隙过大所致。 按照转向器正、逆传动效率，转向器分为可逆式转向器、极限可逆式转向器和不可逆式转向器 奥迪轿车装备()动力转向器。 对于机械式转向器，可能导致转向盘自由行程过大的是（） 循环球式转向器是()转向器。