对A5车门紧急解锁装置处于丝杆中间（）

重庆5号线As型客室内每侧中间的2个客室门分别设置紧急解锁装置（） 每节车只有17/19号门带外紧急解锁装置（） 每节车门外紧急解锁装置的是号车门（） 每套车门各设置个内部紧急解锁装置和1个外部紧急解锁装置（） 在车门没有收到“门使能”信号时，紧急解锁装置只能顺时针旋转（ ）度，车门无法打开。 在每个车门扶手旁设有车门紧急解锁装置（） 如车门处于隔离状态，则该车门无法进行紧急解锁操作（） 车门解锁时，紧急出口装置操作力（） 每个客室车门均有外紧急解锁装置（） 客室车门内紧急解锁装置结构有（） 方孔钥匙用来开启电子柜、设备柜以及各种盖板锁，还用于门切除、门解锁和紧急入口装置（从外部解锁车门）。 每辆车每侧设有对车门，每套车门个内部紧急解锁，每套门的右侧（） 车门紧急解锁装置受“零速信号”控制（） HMI屏车门状态显示竖线黄底表示“门紧急解锁”（） 客室车门紧急解锁后HMI上显示该门黄色“”（） 南宁地铁2号线每节车有个门带车内紧急解锁装置（） 电客车每节车的门各设有一套外部紧急解锁装置（） 地铁电动列车客室中间四个车门具有室内紧急解锁装置，扳动旋钮可以打开锁闭机构，手动打开车门。 地铁列车客室车门，带有内部紧急解锁装置的车门是位（） 操作车门装置，其功能与操作内部紧急解锁装置相同（）