当货油舱需要热加工作业时，该货油舱中没有可燃气体和残余物，即可进行热工作业。

货油舱属于：（） 压力试验的方法是启动一台主货油泵从货油舱中吸油后送到甲板洗舱管路再通过（）同到该货油舱中玄。 油船装货时，应向货油舱内充注惰性气体。 油船装货时，应向货油舱内充注惰性气体（） 惰性气体经（）增压后送到各货油舱。 测量油舱内的可燃气体浓度时，船员通常做法是（） 测量油舱内的可燃气体浓度时，船员通常做法是（）。 货油舱口结构应（） 油船监视和检测货油舱气体含氧量的电路，应采用（）电路。 货油区域指货油舱、污油水舱、（）部分。 机器处所应位于货油舱、污油水舱、货油泵舱和隔离空舱的（），但不必位于燃油舱的后方。 货油舱舱气状态有（）。 在船舶靠码头检查时，船舶货油舱的含氧量应低于5%,货油舱的压力要保持正压状态（） 船舶驾驶部分，若设置在货油舱区域上方，应用一至少（）的开敞空间与货油舱甲板分开。 当货油软管或输油臂破裂或当货油舱满溢时，污染已经发生，这时还可能发生（） 有关人员进入货油舱内检验，用便携式仪表测量气体状态时，在每一货油舱底部至少取（）。 以固体或液体可燃物为原料经热加工制得的可燃气体称为人工燃气。主要有（）等。 热加工作业包括（） 散装石油的货油舱起火时，首先应： 油船应在货油舱内设置（）