减速顶在冬季运用中壳体内润滑脂粘度过大，油缸体与壳体间的摩擦阻力增大（）

壳体孔底部可装调整垫片，厚度分别为毫米，通过增加或减少垫片来调整减速顶露出轨面高度（） TDY203型减速顶油缸注油量是ml-5（） 常用的润滑脂有（）基润滑脂、（）基润滑脂、（）基润滑脂、（）基润滑脂和石墨润滑脂。 当滑动油缸体工作次数达到万次后，对所有减速顶进行完全分解、清洗，然后进行检查更换工作（） 冬季使用锥入度（）的润滑脂。 钙基润滑脂中1号润滑脂比4号润滑脂要（）。 循环氩泵使用的润滑脂与水泵使用的润滑脂，循环氩泵使用的润滑脂与液氧泵使用的润滑脂（） 减速机常用润滑脂和润滑油进行润滑。 润滑脂的粘度随温度的变化比润滑油（）。 润滑油的标号越大，粘度（）。润滑脂=基础油+（）+（）。 溜放部分减速顶壳体的普通连接螺栓每个月应紧固一次，其他部分每个月应紧固一次（） 润滑脂的主要种类有：钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂。 当减速顶油缸组合件中的油气完全泄漏后，车辆压过后的顶就变成我们常见的（） 润滑脂与润滑油相比，润滑脂的缺点是（）。 常用的润滑脂有（）润滑脂、（）润滑脂和（）润滑脂三种。 润滑脂的种类有钙基润滑脂.钠基润滑脂.钙纳基润滑脂.通用锂基润滑脂.石墨钙基润滑脂等。( ) 润滑脂的主要种类有：钠基润滑脂、钙基润滑脂、锂基润滑脂、铝基及复合铝基润滑脂、二硫化钼润滑脂、石墨润滑脂等。 衡量润滑脂的稠密程度的指标是粘度（） 常用润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、石墨钙基润滑脂、滚动轴承脂2号航空润滑脂等（） 润滑脂：夏季用非极压型“00”号半流体锂基润滑脂；冬季用非极压型“000”号半流体锂基润滑脂（）