单选题

下列属于A3类的施工为A.在正线、配线范围需动车(电客车、轨道车)的施工B.在正线、配线范围内进行,需侵入轨行区且不动车的施工C.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行,不侵入正线、配线轨行区,不动用相关设施设备,可能影响正线、配线行车的施工。D.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行,不侵入正线、配线轨行区,但动用相关设施设备,可能影响正线、配线行车的施工()

A. 在正线、配线范围需动车(电客车、轨道车)的施工
B. 在正线、配线范围内进行,需侵入轨行区且不动车的施工
C. 在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行,不侵入正线、配线轨行区,不动用相关设施设备,可能影响正线、配线行车的施工。
D. 在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行,不侵入正线、配线轨行区,但动用相关设施设备,可能影响正线、配线行车的施工

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单选题
A类:指影响正线及配线行车的施工作业,其中类:在正线、配线范围内需动车(电客车、轨道车)的施工()
A.A1 B. A2 C.A3
答案
单选题
下列属于A3类的施工为A.在正线、配线范围需动车(电客车、轨道车)的施工B.在正线、配线范围内进行,需侵入轨行区且不动车的施工C.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行,不侵入正线、配线轨行区,不动用相关设施设备,可能影响正线、配线行车的施工。D.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行,不侵入正线、配线轨行区,但动用相关设施设备,可能影响正线、配线行车的施工()
A.在正线、配线范围需动车(电客车、轨道车)的施工 B.在正线、配线范围内进行,需侵入轨行区且不动车的施工 C.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行,不侵入正线、配线轨行区,不动用相关设施设备,可能影响正线、配线行车的施工。 D.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行,不侵入正线、配线轨行区,但动用相关设施设备,可能影响正线、配线行车的施工
答案
判断题
在正线、配线,需要开行工程车、电客车的施工属于A1类()
答案
判断题
在正线、配线,需要开行工程车、电客车的施工属于对1类()
答案
判断题
在正线、配线,不需要开行工程车、电客车的施工属于对2类()
答案
判断题
在正线、配线,不需要开行工程车、电客车的施工属于A1类()
答案
判断题
在正线、配线,不需要开行工程车、电客车的施工属于A2类()
答案
单选题
下列属于A2类的施工为A.在正线、配线范围需动车(电客车、轨道车)的施工B.在正线、配线范围内进行,需侵入轨行区且不动车的施工C.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行,不侵入正线、配线轨行区,不动用相关设施设备,可能影响正线、配线行车的施工。D.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行,不侵入正线、配线轨行区,但动用相关设施设备,可能影响正线、配线行车的施工()
A.在正线、配线范围需动车(电客车、轨道车)的施工 B.在正线、配线范围内进行,需侵入轨行区且不动车的施工 C.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行,不侵入正线、配线轨行区,不动用相关设施设备,可能影响正线、配线行车的施工。 D.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行,不侵入正线、配线轨行区,但动用相关设施设备,可能影响正线、配线行车的施工
答案
单选题
在正线、配线,不需要开行工程车、电客车的施工A1类()
A.对 B.错
答案
单选题
在正线、配线范围内施工不需要动车但要侵入轨行区作业,应报类施工()
A.A2类 B.A1类 C.AA类
答案
热门试题
在正线、辅助线,需要开行工程车、电客车的施工为__类施工() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的动车施工为AB类() 在正线、辅助线,需要开行工程车、电客车的施工属于( )。 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的动车施工为AB类。改正:A1类() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的动车施工为AB类。改正:A1类() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、辅助线行车的动车施工为对错类。改正:对1类() 影响正线、辅助线行车不开行电客车、工程车的作业为类施工() A2类施工,在正线、辅助线轨行区,开行工程车、电客车的施工() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、配线行车的施工为对错类。改正:对对类() 在正线,需要开行工程车、电客车的施工为哪类施工() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、配线行车的施工为AB类改正:A2类() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、配线行车的施工为对错类改正:对2类() A2类施工:在正线、辅助线轨行区,不需要开行工程车、电客车的施工() 行车单选在正线、辅助线,不需要开行工程车、电客车的施工属于() 在车场线开行电客车、工程车的施工属于错1类() 在正线、辅助线轨行区,不需要开行工程车、电客车的施工属A1类施工() 开行电客车、工程车,影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为类施工() 在车场线开行电客车、工程车的施工属于B1类() 电客车动车调试(含配合调试)的作业地点分为正线调试、试车线调试() 在正线、配线轨行区,需要开行工程列车、市域动车组的施工属于类()
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