单选题

由于机载防撞系统告警,航空器采取防止碰撞的机动飞行动作。管制员在航空器报告恢复现行空中交通管制指令或许可的条件前,不得改变该航空器的飞行航径,但应当向航空器提供()

A. 气象情报
B. 空中活动通报
C. 管制原因
D. 应飞航向

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单选题
一旦收到航空器机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知,管制员应当()。
A.立即利用雷达观察空中活动,给航空器提供防止相撞的指令 B.不对航空器和其它航空器或障碍物之间的间隔负责,但应提供空中活动通报 C.根据具体情况指挥该航空器改变高度或航向 D.按照航空器驾驶员的要求指挥避让
答案
单选题
由于机载防撞系统告警,航空器采取防止碰撞的机动飞行动作。管制员在航空器报告恢复现行空中交通管制指令或许可的条件前,不得改变该航空器的飞行航径,但应当向航空器提供()
A.气象情报 B.空中活动通报 C.管制原因 D.应飞航向
答案
单选题
航空器机载防撞系统告警信息分为和()
A.交通咨询信息 B.决断咨询信息 C.决断咨询信息和交通咨询信息 D.以上都不对
答案
单选题
空中交通管制员一旦收到该航空器己收到机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知,该航空器与其它航空器或障碍物的间隔由该航空器驾驶员负责。管制员在航空器报告恢复现行空中交通管制指令或许可的条件前,不得改变该航空器的飞行航径,但应当向航空器提供()
A.气象情报中 B.空中活动通报 C.管制原因 D.应飞航向
答案
单选题
对于正在接受管制服务的航空器,管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时,管制员应当()。
A.对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责 B.指挥该航空器进行避让 C.在该航空器驾驶员报告恢复现行管制指令或许可的条件前,可以改变该航空器的飞行航迹 D.向该航空器提供空中活动通报
答案
判断题
管制员一旦收到飞行员有关机载防撞系统RA告警并采取避让动作的报告,则不再对该航空器与其它航空器或障碍物的间隔负责()
答案
单选题
机组报告已经按RA告警信息采取防止碰撞的机动飞行后,对飞行间隔负责的是()
A.管制员 B.签派员 C.飞行员 D.以上均不是
答案
单选题
收到飞行员有关机载防撞系统RA告警并采取避让动作的报告,做法不正确的是()
A.不得向航空器发布与RA相抵触的指令 B.指挥该航空器避让以确保该航空器与其它航空器之间的间隔 C.及时、主动向航空器提供空中交通活动通报,包括有关航空器的方位、距离、高度 D.管制员应使用TCAS标准陆空通话用语进行指挥
答案
判断题
航空器在管制空域内按仪表飞行规则飞行时,管制员应当根据仪表飞行规则的条件,配备符合规定的安全间隔,防止航空器与航空器、机动区内航空器与障碍物相撞()
答案
判断题
无人机感知与避让系统,是指无人机机载安装的一种设备,用以确保无人机与其它航空器保持一定的安全飞行间隔,相当于载人航空器的防撞系统()
答案
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