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柴油机工作时,蓄电池不充电的原因()
多选题
柴油机工作时,蓄电池不充电的原因()
A. 电流表故障
B. 辅发开关未闭合
C. FLC未动作
D. 蓄电池导线虚接
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多选题
柴油机工作时,蓄电池不充电的原因()
A.电流表故障 B.辅发开关未闭合 C.FLC未动作 D.蓄电池导线虚接
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判断题
柴油机工应经常检查柴油机蓄电池的放电程度,冬天当蓄电池放电一半时,便应及时充电,以免损坏蓄电池()
答案
单选题
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A.向上 B.中间 C.向下
答案
单选题
12V135型柴油机采用()整流发电机,在柴油机运转时,作为蓄电池的充电电源
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答案
单选题
柴油机蓄电池正常电压:()
A.24~25V; B.28~30V; C.20~23V; D.2~25V。
答案
单选题
固定发电时,短时不向蓄电池充电是正常的、允许的。为使空压机正常工作和蓄电池不亏电,柴油机不应长时间在低于r/min的转速下工作,且只允许一台空压机工作()
A.700 B.800 C.900
答案
主观题
蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用( ),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
答案
主观题
蓄电池严重亏电时如何启动柴油机?
答案
单选题
蓄电池严重亏电启动柴油机后,应使用( ) ,以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
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答案
主观题
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答案
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