蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用( )，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

柴油机工应经常检查柴油机蓄电池的放电程度，冬天当蓄电池放电一半时，便应及时充电，以免损坏蓄电池（） 辅助柴油机的蓄电池闸刀（）为接通辅助柴油机的24V蓄电池 柴油机蓄电池正常电压：（） 机车蓄电池组可以启动柴油机，同时也给启动柴油机的供电（） 一般柴油机都使用（）的蓄电池。 DC-32捣固车柴油机启动前蓄电池电压应不低于20V，启动后蓄电池电压应在24V-28V（） 08-32捣固车柴油机启动后，蓄电池电压应在（）之间 QC吸合后，确认蓄电池电压（），放电电流超过50A时，为蓄电池亏电 08—捣固车柴油机启动前，蓄电池电压应不低于（） 柴油机工作时，蓄电池不充电的原因（） 蓄电池常见亏电原因：（） 汽油机，柴油机，蓄电池车辆都是内燃车辆。 汽油机，柴油机，蓄电池车辆都是内燃车辆（） 柴油机常用的蓄电池的电压有6V和24V。蓄电池用于中型柴油机的起动和照明设备（） 电动汽车使用的蓄电池主要有( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、 柴油机和蓄电池单轨吊车司机应当配备（） 柴油机常用的蓄电池组电压有（）。 柴油机蓄电池电力不足可能造成故障（） 08-32捣固车柴油机启动前，蓄电池电压应不低于（） 采用柴油机、蓄电池单轨吊车运送人员时,必须（）