由于机车原因，柴油机连续启动最多施行（）次，以免蓄电池亏电损坏

蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用( )，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。 启动柴油机时，蓄电池放电时间长，连续启动不得超过三次（） 如柴油机连续次不能启动，则应对柴油机、起动机、蓄电池及接线进行检查（） 柴油机工应经常检查柴油机蓄电池的放电程度，冬天当蓄电池放电一半时，便应及时充电，以免损坏蓄电池（） 东风11机车蓄电池的用途为供柴油机启动、供柴油机启动前照明、辅助设备及控制用电和（） HXN5型内燃机车柴油机启动由蓄电池供电，通过启动（） 机车启动柴油机时，启动发电机作为电动机由蓄电池供电运转，经启动变速箱通过带动柴油机发火启动（） 电启动用蓄电池组电压宜为12V或24V，容量应按柴油机连续启动不少于6次确定（） AA017机车柴油机启动瞬间，蓄电池放电电流的最大峰值可达（）左右 辅助柴油机的蓄电池闸刀（）为接通辅助柴油机的24V蓄电池 机车启动柴油机时，作为电动机由蓄电池供电运转，经启动变速箱通过万向轴带动柴油机发火启动（） 柴油机蓄电池正常电压：（） 东风8B型内燃机车：机车起动发电机在柴油机启动时，他作为（ ）由蓄电池供电来带动柴油机。 柴油机工作时，蓄电池不充电的原因（） 蓄电池常见亏电原因：（） 东风8B型内燃机车：机车蓄电池的用途供柴油机启动用电、供柴油机启动前的照明、辅助设备及控制电路用电（）。 起动柴油机时，蓄电池放电时间不能过长，连续起动不能超过四次（） 08—捣固车柴油机启动前，蓄电池电压应不低于（） 08-32捣固车柴油机启动后，蓄电池电压应在（）之间 汽油机，柴油机，蓄电池车辆都是内燃车辆。