SS4G型电力机车保护阀不吸合时，受电弓（ ）不能升起

SS4G型电力机车机车功率（ ）KW。 SS4G型电力机车调压阀通过（ ）调整输出压力 SS4G电力机车 SS4G型电力机车的（ ）用于主电路接地保护。 SS4G型电力机车中（ ）塞门是分配阀缓解塞门。 SS4G型电力机车闸瓦间隙（ ）。 SS4G电力机车 受电弓升起是由压缩空气进入升弓气缸，推动气缸内的活塞运动而产生的，所以要升起受电弓，必须储备足够压力的压缩空气。 SS4G型电力机车受电弓受流情况的好坏主要取决于滑板与接触导线之间的（ ）。 SS4G型电力机车辅机过载采用（ ）过载保护装置。 SS4G型电力机车重联电空阀沟通的通路是（ ） SS4G型电力机车控制管路调压阀的调整压力为（ ）。 SS4G型电力机车电机悬挂采用（）方式 SS4G型电力机车的牵引装置为（） SS4G型电力机车采用（ ）轴箱定位方式 SS4G型电力机车熔断器属于（ ） SS4G型电力机车有（ ）级磁场削弱 SS4G电力机车受电弓框架由上部框架、平衡杆、下臂杆、推杆、底架组成。 SS4G型电力机车接地继电器用于（ ）电路接地保护。 SS4G型电力机车在紧急制动时不能自动切除动力（） SS4G电力机车有两台受电弓，由滑板机构、框架、气缸传动机构组成。