SS4G电力机车有两台受电弓，由滑板机构、框架、气缸传动机构组成。

SS4G型电力机车保护阀不吸合时，受电弓（ ）不能升起 SS4改型电力机车受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。（ ） SS4改型电力机车受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成（） SS4G型电力机车（ ）是受电弓调整的一项重要内容。 SS4G电力机车 受电弓升起是由压缩空气进入升弓气缸，推动气缸内的活塞运动而产生的，所以要升起受电弓，必须储备足够压力的压缩空气。 SS4G型电力机车两位置转换开关传动气缸的额定工作风压为（ ） SS4G电力机车 如何更换SS4型电力机车DSA-200型受电弓滑板 SS9型电力机车受电弓滑板中心间距为（） SS4G型电力机车机车功率（ ）KW。 SS4G型电力机车有（ ）级磁场削弱 SS4G型电力机车轮箍由轮缘和( )组成。 60SS9型电力机车受电弓滑板中心间距为（） SS4G型电力机车闸瓦间隙（ ）。 如何检查SS4型电力机车DSA-200型受电弓传动线绳 受电弓滑板机构由滑板、支架组成。 受电弓滑板机构由滑板、支架组成（） SS4G电力机车油压减振器由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和连接部等组成。 SS4G型电力机车牵引电器的基本结构是由执行机构、（ ）、保护机构组成 SS4G型电力机车采用（ ）轴箱定位方式