《技规》第302条规定双线正方向确认了区间或第一闭塞分区空闲，经口头准许并通知司机后即可越出站界调车（）

《普规》规定：越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲。 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标。《技规》第72条（） 《行规》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车或改按单线行车的补充规定，双线反方向行车或改按单线行车时须按《技规》第231条规定发布调度命令（） 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机。《技规》第302条（） 《行规》第73条规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，原正方向行车，仍然按自动闭塞行车（） 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时，应改用电话闭塞法行车。《技规》第311条（） 双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到后，方可出站调车。《铁路技术管理规程》（普速）第302条（） 越出站界调车时，双线区间(正方向)，必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)___________。 《技规》（高铁）第84条规定：区间及无配线车站占用时可以改变区间方向（） 《技规》（高铁）第279条规定：自动闭塞区段，反方向行车，列车按运行（） 越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲（） 《普规》规定：越出站界调车时，双线区间（）方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲。 《技规》第303条规定：跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机（） 双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机应装设。《技规》第78条（） 双线自动闭塞区间正方向跟踪出站调车应遵守哪些规定？ 越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经列车调度员口头准许并通知司机后，方可出站调车《技规》第302条（） 《行规》第73条规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，原反方向按站间组织行车（） 《技规》第303条规定：跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的，发给司机跟踪调车通知书（） 《技规》（高铁）第67条规定：信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的右侧（） 《技规》（普速）第308条区间及闭塞分区的界限，按哪些规定划分