《技规》第302条规定：越出站界调车时，单线自动闭塞区间，要有2个闭塞分区空闲（）

综16.越出站界调车有何规定？《技规》（普）第302条 双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到后，方可出站调车。《铁路技术管理规程》（普速）第302条（） 《技规》第302条规定双线正方向确认了区间或第一闭塞分区空闲，经口头准许并通知司机后即可越出站界调车（） 单线自动闭塞区间司机凭路票可以越出站界调车作业（） 单线半自动闭塞区间越出站界调车，不开放出站信号机（） 越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置并通知司机后，方可出站调车（） 越出站界调车，双线区间正方向，单线自动闭塞区间，双线区间反方向和单线半自动闭塞区间各需要什么条件 单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机。《铁路技术管理规程》（普速）第302条（） 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机。《技规》第302条（） 双线自动闭塞区间越出站界调车时，区间正方向，必须( )空闲。 越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在（）位置，第一个闭塞分区空闲 《普规》规定：越出站界调车时，双线区间（）方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲。 越出站界调车时，双线自动闭塞区间正方向，必须空闲（） 联锁设备越出站界调车办妥手续后，单线半自动闭塞区间越出站界调车两端站在该区间按钮上“越站”红色安全帽（） 越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在位置，第一个闭塞分区空闲 《普规》规定：越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲。 越出站界调车时,双线区间,必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲（） 《城际技规》第281条越出站界调车必须遵守哪些规定 双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到后,方可出站调车 双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（ ）后，方可出站调车。