燃烧过程分为准燃期着火延迟期、速燃期、稳燃期、（）、后燃期

柴油机的燃烧过程分：滞燃期（），急燃期，缓燃期和补燃期 汽油发动机的燃烧过程包括着火延迟期 急燃期 补燃期三个阶段（） 对燃烧过程要求是燃烧及时性.燃烧完善性.燃烧平衡性。具体到燃烧上四个阶段来讲就是滞燃期要短，急燃期要平和，稳燃期要快，后燃期要少（） 对燃烧过程要求是燃烧及时性、燃烧完善性、燃烧平衡性。具体到燃烧上四个阶段来讲就是滞燃期要短，急燃期要平和，稳燃期要快，后燃期要少。 根据汽油机正常燃烧过程中气缸压力的变化，可将燃烧过程分为速燃期、后燃期和（）。 根据汽油机正常燃烧过程中汽缸压力的变化，可将燃烧过程分为速燃期、后燃期和（） 柴油机燃烧过程包括（）、速燃期、（）和（） 根据柴油发动机气缸压力和温度的变化特点，可将混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角划分四个时期，其中，备燃期是指( )，速燃期是指( )，缓燃期是指( )，后燃期是指( )。 燃烧过程中，燃烧明显的燃烧阶段称速燃期（） 燃烧过程中，燃烧明显的燃烧阶段称速燃期。 柴油机的燃烧过程分为着火落后期、连续期、缓燃期和补燃烧期（） 柴油机的燃烧过程分为着火落后期、连续期、缓燃期和补燃烧期。 速燃期的燃烧情况与备燃期的长短有关，一般情况下，备燃期愈长，则在气缸内积存并完成燃烧准备的柴油就愈多，燃烧愈迅速，发动机工作愈柔和。 燃烧过程缓燃期的质量差，易产生（）。 滞燃期过长对燃烧的影响是（） 在速燃期，压力升高率越高，循环热效率越高，燃烧噪声越大。 汽油机滞燃期 火灾的发展过程主要分为初起期、发展期、轰燃期、熄灭期。 柴油发动机从燃烧始点到 之间相应的曲轴转角称为速燃期（） 速燃期的气缸压力达最高，而温度也最高。