站台作业防止空隙夹人动车的措施有（）

站台作业防止人身伤害的措施有（） 站台岗人员在发现车门/站台门夹人夹物时，__须第一时间按压紧急停车按钮避免夹人夹物动车，并向车控室汇报 运行列车门、站台门夹人动车的，判定为一般D类事故（） 站台作业时，防止人身伤害的措施有（） 车站站台服务人员应维护站台候车及上下车秩序,查看车门和站台门的开闭状态,防止夹人夹物动车。遇 启动,要立即查明原因,妥善处置。 ( ) 站台巡视人员应留意车门、站台门关闭情况，防止发生车门/站台门夹人夹物，发现异常情况，及时报车控室（） 车站站台服务人员应维护站台候车及上下车秩序，查看车门和站台门的开闭状态，防止夹人夹物动车。遇紧急关闭按钮触发或，要立即查明原因，妥善处置（） 站台作业时，发现站台门夹人夹物，仅重新开关站台门（） 发生车门站台门夹人夹物站台岗处置措施是什么 接报非站台侧车门夹人夹物岗位行动指引中根据站台工作人员“好了”手信号关门，动车后报行调。（） 夹人夹物动车是指 列车车门、站台门夹人动车的属于一般E类事故。改正：一般D类事故（） 接报非站台侧车门夹人夹物岗位行动指引中根据站务人员指令动车，无需再次汇报行调。（） 站台门夹人/夹物未动车处理程序正确的是（） 运营列车夹人动车；构成事故（） 列车在站台未动车接报非站台侧车门夹人夹物处理正确的是（） 列车夹人动车系指列车夹住人体任何部位动车、人夹在车门之间动车（） 站台作业出现“夹人夹物”时的处置办法 接夹人夹物通知或观察到站务人员显示的停车手信号后，重新打开站台门、车门，据站台岗显示的“好了”信号关闭站台门、车门，确认车门、站台门以及站台门和车门之间无夹人夹物后，动车后报行调。（） 站台作业获知非站台侧车门夹人夹物时，司机应采用（）方式处理