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怠速控制装置不能通过节气门开度调整进气量()
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怠速控制装置不能通过节气门开度调整进气量()
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怠速控制装置不能通过节气门开度调整进气量()
答案
单选题
电子节气门通过一个()来控制节气门开度使发动机从怠速位置到全负荷
A.交流电机 B.直流电机 C.直流电磁阀 D.交流电磁阀
答案
判断题
控制怠速进气量方法有节气门直动式、旁通空气式。()
答案
单选题
节气门总成包括控制进气量的()和怠速运行的空气旁通道。
A.步进电动机 B.节气门通道 C.节气门 D.节气门位置传感器
答案
判断题
()化油器式在发动机进行怠速调整时,应首先旋入节气门开度调整螺钉,使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火。
答案
单选题
双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过( )时开始喷油。
A.45o B.50o C.60o D.65o
答案
单选题
双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过()时开始喷油。
A.45° B.50° C.60° D.65°
答案
判断题
节气门直动式怠速控制方式,在怠速时节气门处于全闭位置()
答案
判断题
节气门位置传感器的作用是把发动机的负荷通过节气门开度转换成电压的信号,输送给电控单元,实现不同节气门开度下的喷油量控制()
答案
判断题
节气门开度越大,节气门油压也越高。
答案
热门试题
节气门体上有怠速调整螺钉、旁通进气道及()
叙述节气门直动式怠速控制的控制过程?
发动机怠速时,怠速稳定控制器根据()对节气门进行控制。
随节气门开度加大,进气量增加,所以混合气变稀,小时耗油量减少。
进气节流控制是ECM根据柴油机的()信号,控制进气管中的节气门开度,以满足不同工况下进气量的大小
发动机怠速时,节气门
汽油发动机化油器怠速调整螺钉和节气门调整螺钉调节不当会导致怠速过高。()
怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。
怠速电机安装在电子节气门上()
怠速自动调整装置主要由()、节气门位置传感器、真空输送阀和管道组成
节气门体上的怠速调节螺钉用来调整混合气浓度。( )
随着节气门开度的减小,进气管绝对压力逐渐增大。
节气门体过脏会导致。怠速控制阀旁通阀()
节气门阀主要作用是将节气门开度信号转化为液压信号
节气门阀主要作用是将节气门开度信号转化为液压信号()
迅速增大节气门开度时进气管回火的故障原因有()
电控节气门系统根据()、()系统ECU的输出执行信号,调节节气门开度。
节流阀体包括阀体、节气门传感器、怠速控制阀。
节气门直动式怠速控制器动态响应性比较差
节气门直动式怠速控制执行机构的特点不包括()
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