邻避事件多发的原因是（）。
A. 小、低”的生产格局
B. 重化工业数量多
C. 环境监管信息不透明
D. 以上都是
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邻避事件多发的原因是（）。
A.小、低”的生产格局 B.重化工业数量多 C.环境监管信息不透明 D.以上都是
答案
邻避事件多发的原因是（）
A.中国企业“散、小、低”的生产格局 B.重化工业数量多 C.环境监管信息不透明 D.以上都是
答案
以下可能导致邻避事件的项目是（）。
A.机场建设 B.垃圾焚烧厂建设 C.火葬场建设 D.以上都是
答案
“邻避设施”的种类主要包括(): 废弃物类“邻避设施”|心理类“邻避设施”|社会类“邻避设施”|能源类“邻避设施”
答案
公众对“邻避设施”的情绪化评价,属于造成“邻避效应”的原因中的哪种因素?
A.管理因素 B.利益因素 C.社会因素 D.心理和认知因素
答案
以下邻避行为中，由于信息失真而导致邻避的是（）。
A.垃圾焚烧厂建设邻避 B.机场建设邻避 C.通讯基站邻避 D.水泥厂建设邻避
答案
造成牙齿邻面磨耗的主要原因是造成牙齿邻面磨耗的主要原因是（）
A.牙生理性远中移动 B.牙生理性近中移动 C.牙垂向移动 D.牙颊向移动 E.牙舌向移动
答案
“邻避事件”发生的原因很复杂,不一定是现实的危害,而是居民对危害的心理担忧和风险感知（）
A.正确 B.错误
答案
引起邻道干扰的具体原因是:
A.模拟通道的非线性产生的噪声 B.邻道信号经过滤波器之后的残余噪声功率 C.混频器的倒易混频 D.在ADC或数字处理部分产生的噪声业务信道
答案
邻苯预热温度低的原因是（）
A.0.2Mpa蒸汽压力低 B.加热蒸汽调节阀开度不够 C.0.6Mpa蒸汽压力低 D.1.0Mpa蒸汽压力低
答案
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区间避车时,应做到“邻线来车,”避车,严禁在邻线和两道间避车（）
加油站、医院等市政公共设施的建设也可能引发邻避事件（）
造成牙齿邻面磨耗的主要原因是
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多发伤早期休克临床常见原因是_______和_______。
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“邻避困境”中的核心问题就在于,“邻避设施”的建设改变了“邻避设施”所在地的人与物以及人与人之间的关系（）
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