“邻避设施”的种类主要包括(): 废弃物类“邻避设施”|心理类“邻避设施”|社会类“邻避设施”|能源类“邻避设施”

哪种类型的环境公正重点强调“邻避设施”建设的同等待遇问题?() 哪种类型的环境公正重点强调“邻避设施”建设的同等待遇问题? 作业人员下道避车可以到邻线避车（） 在双线作业时，必须在本线一侧路肩上避车，可以在邻线上或跨越邻线避车（） 站内正线上作业下道避车时，当确认邻线无列车时，可以在邻线上避车 邻避事件多发的原因是（）。 邻避事件多发的原因是（） 加油站、医院等市政公共设施的建设也可能引发邻避事件（） 具有()倾向的居民更倾向于注意到“邻避设施”带来的负面效应。 以下可能导致邻避事件的项目是（）。 邻避运动是可以完全避免的（） 邻线来车，本线下道避车中两线间距小于m，视为邻线。（） “邻线来车，本线下道避车”中两线间距小于时，视为邻线。（） 邻避效应是指具有负外部性效应的公共设施产生的效用为大众所共享，而带来的风险和成本却由设施附近居民承受，进而导致公众心理上的隔阂，引发居民抵制的现象。根据上述定义，下列属于邻避效应的是： 普速铁路，作业人员下道避车时，作业人员可以到邻线避车（） 试风作业人员接到邻线来车通知后，避车地点应距邻线钢轨头部外侧不少于m处，且禁止到邻线来车侧及两线间避车 通常公众对“邻避设施”的风险认知程度和其对风险的可接受水平都比较高（） 邻避效应问题本质上是一个（） 具身参与化解“邻避效应”的特征有哪些? 区间避车时,严禁在邻线和两线间__