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带动力制动的电动1.6米绞车,其动力制动电源Ⅱ档正常电压为()
单选题
带动力制动的电动1.6米绞车,其动力制动电源Ⅱ档正常电压为()
A. 7V
B. 8V
C. 6V
D. 5V
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单选题
带动力制动的电动1.6米绞车,其动力制动电源Ⅱ档正常电压为()
A.7V B.8V C.6V D.5V
答案
主观题
把带动力的与不带动力的按照预定的参数组合在一起叫做动车组,带动力的车辆叫,不带动力的车辆叫。
答案
单选题
当缓速器拨到“4”档时,其制动力为最大制动力的3/4()
A.正确 B.错误
答案
主观题
动车组由若干带动力的车辆(动车)和不带动力的车辆(拖车)组成.固定编组.以单元为单位进行设计的一组列车。带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫
答案
判断题
绞车制动闸的制动力矩越多越好。
答案
判断题
自带动力车辆无动力停留或制动机故障停留时,未采取任何防溜措施属于供电系统安全红线范围()
答案
判断题
绞车制动力矩越多越好。
答案
单选题
绞车制动力距过大的危害是()。
A.增大惯性冲击力 B.延长制动距离 C.制动距离不够
答案
判断题
为实现安全制动,在对绞车进行施闸制动时,制动力矩越大越好。
答案
多选题
小绞车制动力差,刹车不灵的原因有()
A.闸瓦磨损超限 B.闸皮与滚筒间隙大 C.牵引速度过快 D.牵引负荷过大
答案
热门试题
不带动力的车辆称为拖车,用M表示()
汽车制动器制动力()地面制动力。
制动器制动力即为汽车制动力。
反接制动是改变电动机的电源相序来产生制动力矩,迫使电动机迅速停转的()方法。
动车组列车:指由若干带动力和不带动力的车辆以固定编组组成、两端设有( )的一组列车。
甲说:“前后制动器制动力分配比就是前制动器制动力与后制动器制动力的比值”。乙说:“前后制动器制动力分配比是前制动器制动力与前后制动器制动力总和的比值”()
机车在动力制动下实施空气制动时,但列车正常制动
制动力分配系数是()制动器制动力与汽车总制动器制动力之比
制动力分配系数是()制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。
地面制动力始终等于制动器制动力。
在正常的制动过程中,车轮纯滚动时汽车制动器制动力和地面制动力的关系为()。
动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力,包括电阻制动、再生制动、液力制动。( )
绞车制动力矩过大对绞车的安全运行带来什么样的危害?
常用制动时,其制动力随输入指令大小无级控制,并可随载重变化自动调整,常用制动优先利用空气制动力,不足部分由电制动力补足()
动力制动是依靠机车的动力机械产生的制动力,包括电阻制动、再生制动、液力制动()
《铁路旅客运输服务质量规范》中规定,动车组列车是指由若干带动力和不带动力的车辆的一组列车()
汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。
“动力装置、传动和制动系统备用电源是否正常”是()检查项目。
反接制动是指依靠电动机定子绕组的电源相序来产生制动力矩,迫使电动机迅速停转的方法。()
一号线电客车制动系统:动车上动力制动装置和正常摩擦制动系统是同时存在的,优先尽最大限制的选择动力制动,尽量不用摩擦制动,除非动力制动的能力不足()
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