用于Ⅱ/Ⅲ类运行的仪表着陆系统，指点信标台可根据飞行程序要求由与下滑信标台合装的测距台代替（）

在Ⅰ类仪表着陆系统中，内指点标可以不设置（） 仪表着陆系统运行标准根据（）分为三类。 启动使用HUD特殊Ⅱ类着陆运行程序飞行区管理部导航队使用电话向塔台申请关闭（）跑道航向台 飞机进行着陆时，根据哪些指示信号判断飞机飞越那个指点信标台的上空：（）. 如同一条跑道的相反两个运行方向分别配备仪表着陆系统设备，则必须采取措施以保证只有实施HUD特殊II类运行方向的仪表着陆系统航向信标工作（） 内指点信标用来测定着陆标准的决断高度（） Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场监视器距（ ）最近。 Ⅱ／Ⅲ类仪表着陆系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场监视器通常距（　　）最近。 II类运行仪表着陆系统设备应主备双机配置（） 机场Ⅱ类运行仪表飞行程序由（）制订，报民航总局批准 根据MH/T4003－2014规定,与仪表着陆系统配套使用的中指点标,与跑道着陆端的距离是（ ）米. 根据MH/T4003－1996规定，与仪表着陆系统配套使用的外指点标，与跑道着陆端的距离是（）米。 根据MH/T4003－1996规定，与仪表着陆系统配套使用的中指点标，与跑道着陆端的距离是（）米。 中指点信标台设置在跑道中心线延长线上，距跑道着陆端的距离为(    )。。 Ⅱ仪表类着陆系统的标准为（）。 一套完整的仪表着陆系统设备必须包含有指点标设备（） 中指点信标台设置在跑道中心线延长线上，距跑道着陆端的距离为（ ）m。 中指点信标台设置在跑道中心线延长线上,距跑道着陆端的距离为()m。 仪表着陆系统，航向信标的调制单音90Hz、150Hz相位稳定性要优于（ ）。 机场Ⅱ类运行仪表飞行程序由民航地区管理局制订，报（）批准