维修装配后的工程机械的变速器各档位磨合试验应在空载和负载两种情况下进行，总的磨合时间取决于每一档位齿轮原始啮合状况，一般()。

装配自动变速器，应谈（） 大修后的有级式变速器，装配过紧将造成变速器（）。 一般汽车变速器各档位中发出扭矩最大的档位是（） 变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现（）。 变速器挂入传动比小于“1”的档位时，变速器实现（）。 变速器挂入传动比大于“1”的档位时，变速器实现（）。 汽车自动变速器类型液力机械自动变速器（AT）、机械自动变速器（AMT）、（）。 变速器磨合过程中，油温应在（） 自动变速器汽车起步时，应将变速器杆放置在P档位置（） 汽车变速器的档位数等于（） 自动变速器的汽车启动发动机时，变速器杆要置于（）档位。 变速器档位数增多后，以下说法中正确的是（） 在反力式惯性试验台上检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位 利用反力式制动试验台检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位。 为了提高汽车经济性，变速器档位设置应采用适当增加档位数（） 变速器装配后，要检查各（）的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕 随着变速器档位的升高，其变速比的数值（） ()变速器的互锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个档位。 自动变速器N档位的含义是()。 车辆停车时，变速器档位应当置于（）