站台PIS屏显示时，站台岗在紧急停车按钮附近面对站台门立岗接车（）

车门站台门夹人夹物，站台岗第一时间按压紧急停车按钮，无需向司机显示紧急停车手信号。改正：及时向司机显示紧急停车手信号并报告车控室（） 站台紧急停车按钮（ESP）作用范围在CBTC模式时：各站的单个紧急停车按钮有效作用范围均为该按钮所属站台侧线路的站台计轴区域（） 当站台紧急停车按钮复位后，对应站台轨道自动打开（） 行车值班员收到站台岗报__立即执行设置PIS显示屏，播放车站运营结束信息，覆盖站厅、站台（） 站台紧急停车按钮（ESP）作用范围在C错TC模式时：各站的单个紧急停车按钮有效作用范围均为该按钮所属站台侧线路的站台计轴区域（） PIS系统高架站台采用LCD显示屏（） 行车值班员收到站台岗报下行末班车发点立即执行设置PIS显示屏（见附录A《车站运营结束PIS屏显示信息》），播放车站运营结束信息，覆盖站厅、站台（） 在车站站台适当位置设置紧急停车按钮，每侧站台设置个；在室内IBP盘上，对应每侧站台设置个自复式紧急停车按钮（） 司机看到站台岗显示的紧急停车信号或发现夹人夹物时，重新开关站台门两次。（） 岛式站台按压对应站台紧停按钮，则相应站台紧停控制区域实施紧急停车；侧式站台按压任一紧停按钮，则上下行站台紧停控制区域实施紧急停车（） 在车站站台适当位置设置紧急停车按钮，每侧站台设置2个；在室内IBP盘上，对应每侧站台设置个自复式紧急停车按钮（） 在车站站台适当位置设置紧急停车按钮，每侧站台设置个；在室内IBP盘上，对应每侧站台设置1个自复式紧急停车按钮（） 站台岗按照站台岗作业标准程序监视列车到发，列车进出站时，站在__至__之间阻止乘客抢上抢下，发现紧急情况时按压紧急停车按钮（） 每侧站台有__个紧急停车按钮 正线每个站台有个紧急停车按钮（） 在车站站台适当位置设置紧急停车按钮，每侧站台设置2个；在室内IBP盘上，对应每侧站台设置2个自复式紧急停车按钮（） 按照站台岗作业标准程序监视列车到发，巡视站台及站线情况，列车进出站时，站在自动扶梯口至紧急停车按钮之间，发现紧急情况时，及时显示紧急停车信号，并将现场情况汇报 站台紧急停车按钮与车控室IBP盘相联通，当站台发生紧急情况，影响行车安全时，站务岗人员应立即打烂玻璃盖，按压紧急停车按钮阻止列车进站以防事件扩大。（） 站台紧急停车按钮（）设于站台柱墙上，当出现危及行车安全情况时，按压后，CBTC模式下可使站台客车紧急停车，非CBTC模式下可使出站信号或有关进入该站台的信号机关闭的按钮，每站台设有2个 司机看到站台岗显示的紧急停车信号或发现夹人夹物时，重新开关站台门和车门一次。（）