无气缸套铝合金机体在气缸内表面进行多孔镀铬的目的（）

机体组主要由气缸体、气缸套、、气缸垫、油底壳、曲轴箱组成（） 湿式气缸套装入机体后，气缸套顶面高出机体顶面0.05-0.15 mm，其目的是提高气缸盖的密封性，起到防止气缸漏气和水套漏水的作用（） 如果气缸套镗刀耐磨性差，将造成气缸表面（）。 气缸套拉缸的常见形式有__。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸（） 16V280型柴油机气缸套预装时，在机体的气缸套座面涂上薄而均匀的（）。 干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。 干式气缸套的散热效果比湿式气缸套好（） 16V280型柴油机气缸套安装时，在机体的气缸套座面上涂以薄而均匀的（） 机体组还包括干式或湿式气缸套。 机体组不包括干式或湿式气缸套。 机体组不包括干式或湿式气缸套（） 腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。 气缸套内表面发生的酸腐蚀称为（）。 气缸套粘着磨损的表面特征是产生（）。 气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生（）。 粘着磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。 气缸套黏着磨损的表面特征是产生（） 气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生（） 柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在（）mm/kh范围内。 气缸套外壁与冷却水直接接触称为（）气缸套。