单选题

在减推力起飞过程中,低于机场标高800英尺第二次按压TO/GA电门将使推力限制方式变化为GA且且N1基准游标增加为全复飞推力,但推力手柄移动()

A. 不会
B. 会

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换一换
单选题
在减推力起飞过程中,高于机场标高800英尺第二次按压TO/GA电门,推力手柄将前移至全复飞推力()
A.不会 B.会
答案
单选题
在减推力起飞过程中,低于机场标高800英尺第二次按压TO/GA电门将使推力限制方式变化为GA且且N1基准游标增加为全复飞推力,但推力手柄移动()
A.不会 B.会
答案
判断题
起飞过程中,若推力调定后出现发动机超限并且决定继续起飞,400英尺以下不要收回推力手柄来控制发动机超限。此说法是否正确?()
答案
单选题
在起飞过程中,无线电高度400英尺以上时,若要终止飞行指引仪的起飞方式,可()
A.接通一部自动驾驶 B.选择其他的俯仰方式 C.选择其他的飞行指引横滚方式 D.以上都对
答案
单选题
在起飞过程中,无线电高度400英尺以上时,若要终止飞行指引仪的起飞方式,可以()
A.接通一部自动驾驶 B.选择其他的俯仰方式 C.选择其他的飞行指引横滚方式 D.以上都对
答案
单选题
航图减推力高度不低于机场标高以上800ft,加速高度为机场标高以上3000ft,此程序描述的是()
A.NADP1 B.NADP2 C.NADP3 D.NADP4
答案
单选题
飞机高于机场标高2500英尺至1000英尺,下降率不应大于英尺/分钟;当飞机高于机场标高1000英尺以下,下降率不应大于英尺/分钟()
A.1500 1000 B.1000 1500 C.1500 2000 D.1000 1000
答案
主观题
认识过程中的第二次飞跃是
答案
单选题
起飞过程中,自动油门保持在推力保持方式直到无线电高度多少英尺,自动油门显示从推力保持变为预位?()
A.400英尺 B.800英尺 C.1000英尺 D.1200英尺
答案
主观题
第二次减数分裂的过程中,
答案
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