列车管定压600kP对时，自阀施行最大有效减压量为170kP对（）

进行列车全部试验时自阀施行最大有效减压，制动主管定压__时为140kPa 进行列车全部试验时自阀施行最大有效减压，制动主管定压时为140kPa（） 当列车管定压为600kPa时，机车的最大有效减压量应为rmax=__________=171kPa，而客货车辆的 最大有效减压量应为rmax=0.235*600+23.5=165kPa。 列车管定压为500kPa时，最大有效减压量为170kPa（） 列车管定压为500kPa时，其最大有效减压量为（140）kPa 列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（ ）。 全部试验自阀施行最大有效减压，制动主管定压500kpa时为（） 客车的列车管最大有效减压量定为（） 我国货物列车的列车管最大有效减压量定为（） 通用知识规定：.列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（ ）。 制动管定压为600kPa，最大有效减压量为（） 我国普通旅客列车的列车管最大有效减压量定为（） 无论列车管的定压是500Kpa或600Kpa，当自阀手柄在“最小减压量位”时，列车管的减压量都应为Kpa（） 遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kP对改为500kP对时，摘机前应对列车主管实施一次150kP对的最大减压量操纵（） 我国普速旅客列车的列车管最大有效减压量为（） JZ-7制动机,列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为（） 车辆制动机试验自阀施行最大有效减压，对列车制动机进行感度试验（） 当列车管定压为500kPa时，机车的最大有效减压量应为rmax=__________=143kPa，而客货车辆的最大有效减压量应为rmax=0.235*500+23.5=141kPa。 《机车操作规程》规定：制动管定压为500kpa时，最大有效减压量为140kpa；制动管定压为600kpa时，最大有效减压量为kpa（） 制动机全部试验时，自阀施行最大有效减压，要求不发生（）