我国货物列车的列车管最大有效减压量定为（）

列车管定压600kP对时，自阀施行最大有效减压量为170kP对（） 旅客列车，制动时，追加减压量累计不应超过最大有效减压量（） 当列车管定压为600kPa时，机车的最大有效减压量应为rmax=__________=171kPa，而客货车辆的 最大有效减压量应为rmax=0.235*600+23.5=165kPa。 当列车管定压为500kPa时，机车的最大有效减压量应为rmax=__________=143kPa，而客货车辆的最大有效减压量应为rmax=0.235*500+23.5=141kPa。 列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（ ）。 牵引制动主管定压的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量（减压170kPa）（） 牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量（减压（）kPa） 牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量（减压170kPa）（） 通用知识规定：.列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（ ）。 我国货物列车最大装载高度为（ ）。 列车施行常用制动时，追加减压量一般不应超过两次；追加减压量不得超过初次减压量；累计减压量应超过最大有效减压量（） 终到站作业，列车制动机试验结束后，追加至最大有效减压量并保压停车（） JZ-7制动机,列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为（） 实际运用中规定：当列车管定压为500kPa时，常用制动时，列车管的最大减压量为（） 从车辆方面来讲，超过最大有效减压量的减压，只会浪费压缩空气，并延长了列车缓解的充气时间（） 从车辆方面来讲，超过最大有效减压量的减压，只会浪费压缩空气，并延长了列车缓解的充气时间（） 列车制动机的简略试验列车管减压量是（） 《铁路机车操作规则》规定：牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量(减压140kPa)。 进入停车线停车时，减压量，不应超过最大有效减压量（） 制动管减压量超过制动管最大有效减压量时即为（）