单选题

关于叉车载荷说法错误的是()

A. 载荷随着货叉升高而降低
B. 载荷随着载物重心距离叉根距离增大而降低
C. 货物在升高状态行驶转弯,载荷衰减系数增大,容易翻车
D. 叉车载重不受重心及高度影响

查看答案
该试题由用户250****36提供 查看答案人数:43493 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户250****36提供 查看答案人数:43494 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
关于叉车载荷说法错误的是()
A.载荷随着货叉升高而降低 B.载荷随着载物重心距离叉根距离增大而降低 C.货物在升高状态行驶转弯,载荷衰减系数增大,容易翻车 D.叉车载重不受重心及高度影响
答案
多选题
关于叉车载荷说法正确的是()
A.高货物得重心离叉根距离太远,应立起来转运 B.随着载荷中心距的增大载荷能力降低 C.随着载荷中心距的增大载荷能力增大 D.载荷能力随着货叉起升的高度增加而降低
答案
多选题
叉车载荷中心距系列:()mm。
A.400 B.600 C.800 D.1250 E.1300
答案
主观题
何为电瓶叉车载荷曲线?有何作用?
答案
主观题
下列关于现场载荷试验的说法错误的是( )
答案
单选题
下列关于模板载荷规定说法错误的是()
A.对于承载能力极限状态,荷载组合应按荷载效应的基本组合采用 B.荷载分项系数:永久荷载为1.2,活荷载为1.4 C.对结构表面外露的模板,其最大变形值不得超过模板构件计算跨度的1/1000 D.对于正常使用极限状态荷载组合应采用标准组合
答案
主观题
什么是叉车的载荷中心距?TDC1.0型电瓶叉车的载荷中心距是多少?
答案
单选题
关于升阻比和载荷因数,以下说法错误的是
A.载荷因数与升阻比成正比 B.在最小阻力迎角下飞行,可以获到最大的升阻比 C.升力与重力的比值称为载荷因数
答案
单选题
关于升阻比和载荷因数,以下说法错误的是?()
A.在最小阻力迎角下飞行,可以获得最大的升阻比 B.载荷因数与升阻比成正比 C.升力与重力的比值称为载荷因数
答案
单选题
叉车载货行走,()。
A.门架垂直 B.门架一般应在后倾位置 C.货叉水平 D.前倾货叉
答案
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位