闸瓦托支承面加工后支承面端部厚度不小于（）

高摩合成闸瓦托支承面端部厚度小于8mm或中部厚度小于，其余部位磨耗深度大于２mm时焊修；支承面端部厚度均小于６mm时更换（） 闸瓦托支承面加工后支承面中部与样板间隙不大于（）。 高磷闸瓦托支承面端部、中部厚度小于（），其他部位磨耗深度大于2mm时焊修。 高磷闸瓦托支承面端部、中部厚度小于，其他部位磨耗深度大于２mm时焊修（） 闸瓦托支撑面中部磨耗剩余厚度不小于（）。 闸瓦托支撑面中部磨耗剩余厚度段修不小于（） 段修时需对闸瓦托支承面检测，厚度小于6mm需要的部位有（） 闸瓦托四爪与闸瓦接触处磨耗后堆焊后加工，加工后四爪厚度不小于（）。 闸瓦托各部磨耗4mm。闸瓦最薄部分不小于10mm（鱼焉线、精霍线运行车辆闸瓦剩余厚度不小于20mm），同一制动梁两端闸瓦之差20mm。制动梁及端轴磨耗3mm。闸瓦插销磨耗5mm、插销距轨面距离不小于25mm、各垂下品与轨面距离不小于50mm（） 承载鞍支承面磨耗大于或支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板（） 转8A型铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度不小于mm（） 活塞杆支承面与活塞两端轴肩在装配时要求研磨贴合，接触面积不小于（） 电器装置与轨面距离不小于mm，闸瓦插销与轨面距离不小于mm（） 转D21型铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度不小于mm（） 闸瓦插销与轨面距离不小于（） 无砟轨道支承层（或底座）底部范围内路基面可水平设置，支承层（或底座）外侧路基面两侧设置不小于__横向排水坡 承载鞍支承面加修：偏磨大于时加工，磨耗大于时或支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板（） 无砟轨道支承层（或底座）底部范围内路基面可水平设置，支承层（或底座）外侧路基面两侧设置不小于%的横向排水坡（） 无砟轨道支承层（或底座）底部范围内路基面可水平设置，支承层（或底座）外侧路基面两侧设置不小于的横向排水坡（） 电梯抱闸闸瓦接触面应不小于（）。