单选题

正车起动时,压缩空气必须在__进入气缸()

A. 进气冲程初期
B. 压缩冲程末期
C. 膨胀冲程初期
D. 排气行程末期

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单选题
正车起动时,压缩空气必须在__进入气缸()
A.进气冲程初期 B.压缩冲程末期 C.膨胀冲程初期 D.排气行程末期
答案
单选题
正车启动时,压缩空气必须在()进入气缸。
A.进气冲程初期 B.压缩冲程末期 C.膨胀冲程初期 D.排气冲程末期
答案
单选题
柴油机起动时,压缩空气必须在()进入气缸。
A.压缩行程 B.膨胀行程 C.进气行程 D.排气行程
答案
单选题
某发电柴油机发生起动故障,现象是操作起动手柄起动时,各缸起动阀同时有压缩空气进入气缸,则放障出在__上()
A.起动控制阀 B.主起动阀 C.空气分配器 D.气缸起动阀
答案
单选题
正车运行的柴油机,当停油后需要减压制动时,缸内的压缩空气将在()排出气缸。
A.正车膨胀冲程初期 B.正车压缩冲程末期 C.倒车膨胀冲程末期 D.倒车压缩冲程初期
答案
单选题
正车运行的柴油机,需要紧急换向,当停油后需能耗制动时,缸内压缩空气排出必须在()排出气缸。Ⅰ.正车压缩冲程之末Ⅱ.倒车膨胀冲程之初Ⅲ.正车膨胀冲程之末Ⅴ.倒车压缩冲程之初Ⅴ.倒车膨胀冲程之末Ⅵ.正车压缩冲程之初
A.Ⅰ+II B.Ⅰ+Ⅴ C.Ⅲ+Ⅵ D.Ⅵ+Ⅴ
答案
单选题
四冲程柴油机换向起动时,压缩空气由原来的()进入。
A.膨胀冲程 B.压缩冲程 C.排气冲程 D.B或 E.C冲程
答案
单选题
为保证压缩空气的质量,气缸和气马达前必须安装()。
A.分水滤气器-减压阀-油雾器 B.分水滤气器-油雾器-减压阀 C.减压阀-分水滤气器-油雾器 D.分水滤气器-减压阀
答案
判断题
SS4G电力机车 受电弓升起是由压缩空气进入升弓气缸,推动气缸内的活塞运动而产生的,所以要升起受电弓,必须储备足够压力的压缩空气。
答案
单选题
压缩空气时,气缸余隙内的空气能使吸气阀()地开关。
A.平稳 B.猛烈 C.很难
答案
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