车轴裂纹时应采用超声横波斜探头并以纵波直探头相配合（）

直探头的压电晶片发射纵波，斜探头的压电晶片发射横波、表面波或板波。 斜探头的斜楔应采用纵波声速比试件横波声速大的材料制成。 斜探头的斜楔应采用纵波声速比试件横波声速大的材料制成（） 车轮、轮箍超声波检验，采用纵波直探头探伤盲区应小于等于30mm。采用分割式纵波探头探伤盲区应小于10mm（） 超声波常用探头种类有直探头、斜探头、（）、（） 纵波斜探头法的优点是工件中既有纵波，又有横波，因此可同时用纵波和横波进行缺陷检测。 中厚板超声波检测采用单晶纵波直探头作全面扫查时，探头的移动方向应（） 厚板与中厚板超声波检测主要采用直探头纵波法（） 超声波检测常用的探头种类有直探头、斜探头、组合双晶探头、水浸探头（） 轴类锻件的超声波检测方式采用纵波直探头轴向检测（） 超声波探头，横波探头回波频率（） 斜探头的斜楔应采用纵波声速比试件（）小的材料制成 用斜探头对焊缝探伤时，横波（） 超声波横波斜探头检测中缺陷的评定应当包括（） 为了在试件中得到纯横波，斜探头透声斜楔材料的纵波速度应小于被检试件中的（）。 采用超声横波探伤时，为避免纵波的干扰，探头的入射角应在大于第一临界角小于之间选择 B-E-A-0021：直探头是指垂直发射和接收超声波纵波的探头（） 37°探头采用横波对钢轨轨腰投影范围内的、斜裂纹和特殊部位水平裂纹，以及轨底横向裂纹（） 采用超声横波探伤时，为避免纵波的干扰，探头的入射角应选择在大于小于第二临界角之间 斜探头横波探伤所得的缺陷在探测面上投影位于探头（）