筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生（）破坏。

柴油机多采用干式气缸套。 机车柴油机采用干式气缸套。 机车柴油机采用干式气缸套（） 柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的（）。 气缸套与气缸盖、活塞一起构成柴油机各气缸的（）。 16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套 16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套（） 柴油机的气缸套与（）、活塞构成柴油机的燃烧室，并对活塞起到支承与导向作用 柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为（）。 为了防止柴油机产生拉缸事故，气缸套内圆表面采用（）加工或（）加工。 柴油机气缸套的作用（） 柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用。 柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用（） 筒状活塞式柴油机活塞运动部件平台检验相对位置的技术要求是（）。 东风11型机车柴油机气缸套与活塞头部间隙限度为（）。 东风11型机车柴油机气缸套与活塞头部间隙原形为（）。 在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍,与干式气缸套相比其存在的主要问题是（） 在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍，与干式气缸套相比其存在的主要问题是（）。 DF8B型机车柴油机气缸套检修时检查气缸外表面穴蚀深度，应不大于----（） 机车柴油机气缸套使用（）冷却。