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关于移动闭塞行车，说法正确的有（）
E.一个闭塞分区只允许一列车占用
答案
关于电话闭塞行车，说法正确的有（）
A.电话闭塞法必须由行车调度发布命令后方可启用 B.列车的行车凭证是路票，凭路票关闭站台门和车门、动车到达下一站 C.列车的行车凭证为信号机显示的允许信号 D.司机根据发车指示器的相应提示关闭车门 E.两架信号机之间可允许多列车占用
答案
以下关于准移动闭塞，说法正确的是（）。
答案
下列关于电话闭塞法行车要求说法正确的是（）
A.电话闭塞法行车时，同方向相邻列车的最小发车间隔为一站一区间折（返站除外），一个闭塞区段内只允许有一列车运行（列车救援时除外） B.车场与邻站之间办理电话闭塞时，应确保闭塞区段只有一趟列车运行，且进路准备妥当 C.本站发出的第一趟车，发车站需与行调共同确认前方区间空闲 D.行调向车站发布电话闭塞法行车的调度命令后通知车场以电话闭塞法接车，同时行调及时口头通知司机 E.采用电话闭塞法行车调度命令需发布至故障区段所有车站及所属集中站
答案
行车闭塞法包括移动闭塞、固定闭塞、电话闭塞（）
答案
下列关于电话闭塞法行车组织说法正确的是 ( )
A.采用电话闭塞法组织行车时，每一站间及前方站接车站线为一个闭塞区段 B.采用电话闭塞法行车的各车站不得办理通过列车 C.电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM或RMF模式 D.行车凭证为行车许可证，闭塞区段内信号机信号显示无效 E.区间列车停车位置到前方站站线末端之间线路需闯红灯时采用一灯一令的发令方式
答案
下列关于采用电话闭塞法行车时说法正确的是：（）
A.列车驾驶模式为RM限速25km/h B.列车驾驶模式为RM限速20km/h C.列车驾驶模式为NRM限速25km/h D.列车驾驶模式为NRM限速45km/h
答案
一下关于准移动闭塞的说法正确的是( )。
A.运行模式：正常采用ATO驾驶模式 B.闭塞区段：准移动闭塞追踪的目标点是前行列车所占用闭塞分区的始端，目标点相对固定。 C.行车凭证：地面信号 D.折返方式：自动折返及人工折返
答案
移动闭塞的行车凭证是（）。
A.车载信号的允许信号动车 B.列车显示的允许信号 C.信号机显示的允许信号 D.路票
答案
移动闭塞法行车凭证为（）
A.车载信号 B.引导信号 C.开放信号 D.地面信号
答案
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移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法为正常行车闭塞法（）
地铁行车闭塞法采用下列三种：移动闭塞、固定闭塞（）
恢复移动闭塞或固定闭塞行车时，已办理的电话闭塞自动取消，恢复固定闭塞后司机凭行车（）
地铁行车闭塞法采用下列四种：移动闭塞、固定闭塞、电话闭塞、代用闭塞（）
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移动闭塞法的行车凭证是（）
以下关于移动闭塞说法错误的是（）。
关于垂直整合说法正确有（）。
关于垂直整合说法正确有（）。
关于汇兑下列说法正确有（）
移动闭塞下行车司机凭动车（）
行车判断移动闭塞的行车凭证为地面信号显示（）
恢复移动闭塞或固定闭塞行车时，已办理的电话闭塞自动取消，已办理的路票由本车站收回。恢复固定闭塞后，司机凭或行车；恢复移动闭塞后，司机凭或行调命令行车
南昌地铁1号线采用基于移动闭塞的闭塞法行车（）
关于筋梁，下列说法正确有（）
关于格式条款，下列说法正确有（ ）。
关于项目变更，如下说法正确有（）
2号线行车闭塞方式包括移动闭塞、、自动站间闭塞、电话联系法、电话闭塞法（）
移动闭塞下进行组织的行车凭证是（）
昆明地铁采用移动闭塞法行车，通过信号系统自动办理闭塞（）
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