轨检车每季度对轨检系统各项通用传感器参数进行标定，全面检查轨检及系统工况（）

网轨检车测量的轨道几何参数项目有哪些 使用通用探伤仪对正线可动心道岔的尖轨、长心轨、翼轨每季度检查1遍；其它站线可动心道岔尖轨、长心轨、翼轨检查不少于1遍（） 共轨压力传感器是ECM利用该传感器信号确定共轨中的（） 推动轨检仪匀速前进，遇要标定里程（） 轨检车对轨道线路的评定等级有（） 轨检车测量项目有（） 轨检车制动方式为（） 轨检车各项偏差等级扣分的标准正确的是（） 顺轨检车正向，轨向为正，为负 A-D-E-001313轨检车检查轨向正负偏差规定：顺轨检车正向，轨向向左为正，向右为负（） S295计轴系统，室外车轮传感器分别安装于左轨和右轨的传感器尾缆线序是什么 对发生磨耗（含波磨）的曲线钢轨、道岔（尖轨、导曲轨、辙叉、护轨等轨件）、调节器等每季度检查次，磨耗接近轻伤时，每月检查不少于次（） 道岔尖轨相对于基本轨、心轨相对于翼轨的伸缩位移，两尖轨相对伸缩位移每季度检查1遍（） 轨检车Ⅳ级每处扣分（） 轨检车对线路局部不平顺各项偏差等级划分（） 调节器尖轨控制断面相对于基本轨高差需每季度全面检测一遍（） 融雪设备轨温传感器安装固定在的基本轨轨底，传感面和轨底面接触可靠，固定牢固（） 电控高压共轨系统中各种传感器主要分为（）类型。 高速铁路有砟轨道调节器轨距、水平、支距、高低、轨向静态检查每季度1遍（） 共轨压力传感器是ECM利用该传感器来计算（）