《第十章》无人直升机遥控状态下动力失效最恰当的处理？（）
A. 势能换动能，打负总距，使旋翼高速下降，在离地面数米高度时，将总距变最大，迅速制止快速下沉，缓慢着陆。
B. 无法安全降落，让其坠落在人员稀少的地方
C. 开启降落伞
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《第十章》无人直升机遥控状态下动力失效最恰当的处理？（）
A.势能换动能，打负总距，使旋翼高速下降，在离地面数米高度时，将总距变最大，迅速制止快速下沉，缓慢着陆。 B.无法安全降落，让其坠落在人员稀少的地方 C.开启降落伞
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无人直升机遥控状态下动力失效最恰当的处理？（）
A.势能换动能，打负总距，使旋翼高速下降，在离地面数米高度时，将总距变最大，迅速制止快速下沉，缓慢着陆 B.无法安全降落，让其坠落在人员稀少的地方 C.开启降落伞
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K071、无人直升机遥控状态下动力失效最恰当的处理？（）
A.势能换动能，打负总距，使旋翼高速下降，在离地面数米高度时，将总距变最大，迅速制止快速下沉，缓慢着陆。 B.无法安全降落，让其坠落在人员稀少的地方 C.开启降落伞
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无人直升机遥控状态下动力失效处理方法？（）
A.势能换动能，先打负总距，使旋翼自转，且转速保持在略大于巡航转速 B.高速下降，在离地面数米高度时，将总距变到最大，迅速制止快速下沉，自旋降落 C.A 和B
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《第十章》多旋翼无人机在姿态遥控状态下，如出现动力失效则正确的处理方法是？（）
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无人直升机遥控状态下动力失效处理方法是?（）
A.势能换动能,先打负总距,使旋翼自转且转速保持在略大于巡航转速;高速下降,在离地面数米高度时,总距变到最小,迅速制止快速下沉,自旋降落 B.势能换动能,先打负总距,使旋翼自转且转速保持在略小于巡航转速;高速下降,在离地面数米高度时,总距变到最大,迅速制止快速下沉,自旋降落 C.势能换动能,先打负总距,使旋翼自转且转速保持在略大于巡航转速;高速下降,在离地面数米高度时,将总距变到最大,迅速制止快速下沉,自旋降落
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无人直升机在姿态遥控状态下，如出现动力失效则正确的处理方法是（）
A.保持主旋翼总距不变 B.主旋翼总距先降到最低，接地前提高到最大 C.主旋翼总距先降到最大，接地前降低到最低
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无人直升机在姿态遥控状态下，如出现动力失效则正确的处理方法是
A.保持主旋翼总距不变 B.主旋翼总距先降到最低，接地前提高到最大 C.主旋翼总距先提到最大，接地前降低到最低
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