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影响黏着系数的因素主要有速度和轮轨接触面状况两个。
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影响黏着系数的因素主要有速度和轮轨接触面状况两个。
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判断题
影响黏着系数的因素主要有速度和轮轨接触面状况两个。
答案
判断题
影响黏着系数的因素主要有速度和轮轨接触面状况两个()
答案
多选题
影响黏着系数的因素主要有()状况两个
A.线路 B.弯道 C.速度 D.轮轨接触面
答案
单选题
影响黏着力的因素主要有轮轨的表面状况和()
A.车辆重量 B.列车速度 C.制动方式
答案
单选题
电力机车轮轨间接触面间材质弹性越好时,黏着系数也越大()
A.对 B.错
答案
单选题
电力机车轮轨间接触面间材质弹性越好时,黏着系数也越小()
A.对 B.错
答案
单选题
影响黏着力的因素主要由轮轨的表面状况和()
A.车辆重量 B.列车速度 C.制动方式 D.制动缸活塞
答案
单选题
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A.轮径 B.材质 C.机车运行速度 D.轴重
答案
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答案
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制约光传输距离的因素主要有两个:()。
影响黏着系数的主要因素有()
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影响轨道交通设计能力的要素主要有两个()和()
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